APRILIA RSV4 1100 FACTORY “ตัวแรงรุ่นพัฒนา ความโหดเกินพิกัด”

APRILIA RSV4 1100 FACTORY “ตัวแรงรุ่นพัฒนา ความโหดเกินพิกัด”

APRILIA RSV4 1100 FACTORY

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ V 4 สูบ 64 องศา 16 วาล์ว DOHC

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,078 ซีซี. (วาล์วไททาเนี่ยมพร้อมสปริงวาล์วเปลี่ยนใหม่ แค็มชาฟท์ปรับใหม่ ฝาสูบและช่องทางเดินไอดี-ไอเสียปรับใหม่ ลูกสูบเคลือบสารลดเสียดสี และความร้อน)

ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 81 x 52.3 มม.

อัตราส่วนกำลังอัด : 13.6 : 1

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ WEBER-MARELLI

เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 48 มม.

ระบบจุดระเบิด : แบบดิจิทัล

ให้กำลังสูงสุด : 214 แรงม้า ที่ 13,200 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 122 นิวตัน-เมตร ที่ 11,000 รอบ/นาที

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยชุดไฮดรอลิค

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

เทคโนโลยีเกี่ยวกับตัวรถ
– ระบบช่วยการขับขี่ APRC System เจน. 4
– ระบบ ATC ป้องกันการลื่นไถล ปรับได้ 8 ระดับ
– ระบบ AWC ควบคุมการยกล้อหน้า รักษาสมดุลของรถ
– ระบบ ALC ช่วยในการออกตัว ซึ่งเหมาะกับการขับขี่ในสนามแข่ง
– ระบบ AQS ช่วยเข้าเกียร์ได้อย่างต่อเนื่อง
– ระบบ ACC ล็อกความเร็วคงที่โดยไม่ต้องกดคันเร่ง
– บันทึกข้อมูลการขับขี่แบบ Real Time วิเคราะห์การขับขี่ผ่าน Aprilia V4-MP / บันทึกข้อมูลการขับขี่ใน Datalogger
– โหมดการขับขี่มี 3 โหมด คือ T (Track), S (Sport), R (Race)
– ทุกระบบควบคุมการทำงานด้วย ECU เวอร์ชั่นใหม่

ไฟหน้า : เป็นแบบ 3 ดวง

ไฟเลี้ยวด้านหน้า : เป็น LED ติดตั้งอยู่ที่กระจกมองข้าง

แผงคอ : เป็นอะลูมิเนียม

ชุดเรือนไมล์ : เป็นจอดิจิทัล TFT

แฮนด์ : เป็นทรงต่ำตามสไตล์สายหมอบ

แฟริ่งด้านข้าง : เสริมความโหดด้วย Winglets คาร์บอนเคฟล่าร์แบบเดียวกับตัวแข่ง Moto GP

ตัวถัง : ดีไซน์โค้งมนรับเชื่อมเข้ากับตัวเบาะนั่งอย่างลงตัว

เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียว

ไฟท้าย : เป็นแบบ LED

ไฟเลี้ยวท้าย : เป็น LED ทรงเหลี่ยม

ท่อไอเสีย : เป็นไททาเนี่ยม AKRAPOVIC

มิติตัวรถ
-กว้าง/ยาว : 735/2,052 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,435 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 851 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 18.5 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 199 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับของ OHLINS ขนาด 43 มม. แบบเดียวกับทีมแข่ง
– หลัง เป็นช็อคอับ OHLINS ระยะการทำงาน 120 มม. ปรับตั้งค่าได้ ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอะลูมิเนียม

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นฟอร์จอะลูมินั่มลาย 5 ก้าน ขนาด 3.5 x 117 นิ้ว สวมยาง PIRELLI Diablo Supercorsa ขนาด 120/70 ZR
– ล้อหลัง เป็นฟอร์จอะลูมินั่มลาย 5 ก้าน ขนาด 6 x 17 นิ้ว สวมยาง PIRELLI Diablo Supercorsa ขนาด 200/55 ZR

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เบรกขนาด 330 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ BREMBO พร้อมระบบ ABS
– หลัง เป็นดิสก์เบรกขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ BREMBO พร้อมระบบ ABS และระบบ RLM ช่วยลดแรงยกล้อหลัง สามารปิดการใช้งานได้

RSV4 1100 FACTORY ปี 2019 เป็นรุ่นที่ APRILIA พัฒนาขึ้นมาจาก FACTORY WORKS เพื่อให้สอดคล้องกับกฏกติกาของการแข่งขัน SUPERSTOCK และ SUPERBIKE CHAMPIONSHIP พร้อมเปลี่ยนชิ้นส่วนรอบคันลดน้ำหนักลงได้อีกว่า 5 กิโลกรัม

ขอขอบคุณภาพจาก ultimatemotorcycling.com