BMW R80 RT CUSTOM “จับสายทัวร์ปี 1992 มาฉีกลุคใหม่”
BMW R80 RT CUSTOM
ระบบกรองอากาศ : เปลี่ยนมาเป็นแบบกรองเปลือยจาก K&N
ด้านหน้าตัวรถ : มีการสร้างแผงคอขึ้นใหม่
ไฟหน้า : ทรงกลมเพาเดอร์โค้ทกรอบดำ
ไฟเลี้ยว : ติดตั้งที่ปลายแฮนด์
มาตรวัดค่า : เป็นของ MOTO GADGET
แฮนด์ : เปลี่ยนมาใช้ของ LSL พร้อมกับสั่งทำสวิทช์ใหม่ และใช้เบรกมือ-คลัทช์ DOMINO มาติดตั้ง
ถังน้ำมัน : ใช้ของเดิม แต่มีการตกแต่งเพิ่มเติมให้ดูสวยงามเข้ากับรถมากขึ้น
เบาะนั่ง : สั่งทำใหม่เป็นแบบหุ้มหนังพร้อมลวดลาย
บั้นท้าย : ทำการหั่นออกแล้วสร้างใหม่แบบสั้น
บังโคลนหลัง : มีการสร้างที่ติดแผ่นป้ายทะเบียนที่ใช้เป็นกันดีดในตัว
ไฟท้าย : เป็นแบบ LED
ท่อไอเสีย : ใช้ท่อเดิม แต่เปลี่ยนปลายท่อ SUPERTRAPP
ระบบกันสะเทือน
– หน้า ใช้ของเดิม แต่เปลี่ยนแกนช็อคอับใหม่มีระยะยุบตัว 60 มม. ประกบกับขาล่างเพาเดอร์โค้ทสีดำ และป้องกันฝุ่นจับแกนด้วยการหุ้มพลาสติค
– หลัง เปลี่ยนเป็น YSS
ล้อ/ยาง
– หน้า ล้อมีการทำสีให้คล้ายกับตัวถังน้ำมัน สวมยาง CONTINENTAL Conti Road Attack
– หลัง ล้อมีการทำฝาครอบที่เป็นสีทำสนิท สวมยาง CONTINENTAL Conti Road Attack
เมื่อความซ้ำซากจำเจบังเกิด ไอเดียบรรเจิดจึงอุบัติขึ้นเพื่อหลีกหนีแนวทางเดิมๆ ทว่าครั้งนี้ไม่ใช่การแปลงสายพันธุ์จาก Naked Bike มาเป็นสายหมอบเหมือนที่เคยเสนอมา แต่เป็นการนำเอาสายทัวริ่งมาปอกเปลือกและใส่ความต่างลงไป ซึ่งทำให้สไตล์กับอารมณ์ฉีกไปจากเดิมแบบคนละเรื่อง
ขอขอบคุณภาพจาก www.bikeexif.com
แสดงความคิดเห็น