BMW S 1000 RR 2019 “โฉมใหม่ของฉลามพันธุ์ดุ”
BMW S 1000 RR 2019
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบเรียง DOHC 4 วาล์ว
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 998 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 80 X 49.7 มม.
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 48 มม. พร้อมเทคโนโลยี BMW Shift Cam Technology
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Quickshifter
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิง
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : ชุดโซ่/สเตอร์
ให้กำลังสูงสุด : 207 แรงม้า ที่ 13,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 113 นิวตัน-เมตร ที่ 10,500 รอบ/นาที
โครงสร้างตัวรถ : Flex Frame เป็นอะลูมิเนียม ออกแบบถังน้ำมันและส่วนเบาะผู้ขับขี่ให้มีพื้นที่มากขึ้น และมีพื้นที่ให้ผู้ขับขี่สามารถพับเข่า และตำแหน่งการวางเท้าให้ชิดตัวรถได้มากขึ้น ส่วนซับเฟรมท้ายเป็นอะลูมิเนียมแบบโครงถัก สวิงอาร์มแบบใหม่ จุดยึดพักเท่าใหม่
โหมดการขับขี่ : ให้มาให้ทั้งหมด 4 โหมด Rain, Road, Dynamic, Race และอีก 3 โหมด Race Pro 1-3 อยู่ใน Pro Modes
ระบบอิเล็คทรอนิคส์
– ระบบ Dynamic Traction Control ระบบตรวจจับการยกล้อ
– ระบบ ABS ระบบเบรก
– ระบบ Pit Lane Limited สามารถกำหนดค่าในการออกตัว
– ระบบ Quickshifter เป็นพื้นฐานของ HP Shift Assistant Pro
– ระบบ IMU ควบคุมระบบการทรงตัว
– ระบบ HSC ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
– BMW Motorrad Connectivity เชื่อมต่อสมาร์ทโฟน
ด้านหน้า : มีช่องแร็มแอร์ทรงสามเหลี่ยมขนาดใหญ่
ไฟหน้า : เป็นชุดไฟโปรเจ็คเตอร์พร้อม Daytime Running Light
มาตรวัดค่า : เป็นจอสี Full-Color TFT 6.5 นิ้ว ปรับการแสดงผลได้ 3 รูปแบบ
แฮนด์บังคับ : ที่ฝั่งซ้ายมีระบบ Heat Grip
แฟริ่งด้านข้าง : มีช่องระบายอากาศ
เบาะนั่ง : เป็นแบบ 2 ชั้น สไตล์สปอร์ต
ไฟท้าย : เป็นแบบ LED
ท่อไอเสีย : เป็นทรงใหม่ลดน้ำหนักลงอีก 1.3 กก.
มิติตัวรถ
-กว้าง/ยาว/สูง : 848/2,073/1,151 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 824 มม.
-น้ำหนักตัวรถ : 197 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับหัวกลับ MARZOCCHI ขนาด 45 มม. ปรับไฟฟ้า ระยะการทำงาน 120 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดียวปรับไฟฟ้า พร้อมกระปุกซับแท้งค์ ระยะการทำงาน 117 มม. กับสวิงอาร์มอะลูมิเนียม
ระบบเบรก
– หน้า เป็นจานคู่ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ พร้อม ABS Pro
– หลัง เป็นจานเดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 1 ลูกสูบ พร้อม ABS Pro
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอัลลอยลาย 7 ก้าน ขนาด 3.5 x 17 นิ้ว สวมยาง ขนาด 120/70 ZR 17
– ล้อหลัง เป็นอัลลอยลาย 7 ก้าน ขนาด 6.5 x 17 นิ้ว สวมยาง ขนาด 190/55 ZR 17
นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2009 มีการปรับปรุ่งระบบต่างๆ จมมาถึงปัจจุบันเจนเนอเรชั่นที่ 3 ที่ยังคงใช้รหัสความแรง S 1000 RR เหมือนเดิม ในมิติตัวรถ กว้าง/ยาว/สูง เท่ากับ 848/2073/1151 มม. เบาะนั่งสูง 824 มม. น้ำหนักรวม 197 กิโลกรัม เบากว่ารุ่นเดิม 11 กิโลกรัม และถ้าใส่ชุดแต่ง M Package จะเหลือ 193.5 กก.
ขอขอบคุณภาพจาก www.mcnews.com.au
แสดงความคิดเห็น