Honda

HONDA CB650R “สปอร์ตเนคเก็ตที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น” HONDA CB650R เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 4 สูบเรียง 16 วาล์ว DOHC ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 649 ซีซี. กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 67 X 46

HONDA CB750 F CUSTOM “อัพหล่อให้ตัวเก๋าสุดฮิตในอดีต กลับมาร้อนแรงเท่ไม่เหมือนใคร” HONDA CB750 CUSTOM เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 สูบ 16 วาล์ว ระบบระบายอากาศ : กรองเปลือย K&N ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์ ไฟหน้า : เป็นทรงกลม LED รมดำ ไฟท้าย

HONDA CB1000R “ตัวแรงสุดทรงพลัง ดีไซน์ดุดัน ขวัญใจนักบิด” HONDA CB1000R เครื่องยนต์ : เป็น 4 จังหวะ 4 สูบ DOHC ระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 998 ซีซี. กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 75.0 X 56.5

HONDA CBR 500R 2018 “สปอร์ตไบค์ยอดนิยม” HONDA CBR 500R 2018 เครื่องยนต์ : เป็นแบบ Parallel Twin 4 จังหวะ 2 สูบ DOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 471 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ X

HONDA CB750 CUSTOM “จับตัวดังอันเลื่องชื่อเสริมดีกรีให้โหดกว่าเดิม” HONDA CB750 CUSTOM สำนักแต่ง : Kaspeed Moto เครื่องยนต์ : เสริมความร้อนแรงด้วยการเซ็ทคาร์บู และเปลี่ยนมาใช้กรองเปลือย DNA จากนั้นทดสอบสเตอร์แล้วก็เปลี่ยนโซ่ใหม่ ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์ ไฟหน้า : เป็นแบบ LED จาก KOSO ไฟเลี้ยวท้าย : เป็นแบบดวงเล็ก ไฟท้าย :

HONDA FURY 2019 “สะกดทุกสายตาด้วยดีไซน์” HONDA FURY 2019 เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ V-twin 3 วาล์ว SOHC ระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,312 ซีซี. กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ :

[GROUP TEST] รีวิว New Honda PCX Hybrid ขี่สนุกลุกนั่งสบาย กับการทดสอบระยะทางไกล กรุงเทพ-พัทยา บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด ได้จัดกิจกรรมทดสอบสมรรถนะรถจักรยานยนต์ไฮบริดคันแรกของโลกกับ NEW HONDA PCX HYBRID ซึ่งก่อนหน้านี้ได้เคยเปิดโอกาสให้ร่วมทดสอบกันไปแล้ว แต่ครั้งนั้นเป็นเพียงการทดสอบในสนามปิดที่อาจจะยังทำให้ผู้ทดสอบไม่ได้สัมผัสขุมพลังที่แท้จริงของระบบไฮบริดมากนัก ดังนั้นกิจกรรมครั้งนี้ทางฮอนด้าจึงจัดเต็มยกขบวนกันจากกรุงเทพ มุ่งหน้าสู่พัทยา โดยมีสื่อมวลชนกว่า 50 ชีวิตเข้าร่วมเป็นสักขีพยาน จะได้รู้กันไปเลยว่าหากเป็นระยะทางไกลเจ้า PCX HYBRID คันนี้จะเอาอยู่หรือไม่!!

HONDA CB750 CUSTOM “ความเท่ที่งดงาม ในโหมดสายหมอบ” HONDA CB 750 CUSTOM เครื่องยนต์ : มีการปรับเปลี่ยนในส่วนของตัวกรองอากาศมาใช้แบบเปลือยพร้อมตกแต่งโลโก้ Rogue Motorcycle จากนั้นทำการเพาเดอร์สีของเครื่องยนต์และคาร์บูเรเตอร์ให้ดูดุดันยิ่งขึ้น สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์ ไฟหน้า : เป็นทรงกลมแบบ LED บังโคลนหน้า : เปลี่ยนใหม่เป็นแบบสั้น แผงคอ :

HONDA CRF450L 2019 “เอนดูโร่สไตล์ท่องเที่ยว โฉบเฉี่ยวด้วยวัสดุสุดโมเดิร์น” HONDA CRF450L 2019 เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว เหมือนกับตัว R และ RX แต่มีการปรับกำลังอัดใหม่ ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 449.7 ซีซี. กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ

HONDA CRF450RX SUPERMOTO “สไตล์นี้ขี่ที่ไหนก็เท่” HONDA CRF450RX SUPERMOTO เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 449.7 ซีซี. กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 96 X 62.1 มม. อัตราส่วนกำลังอัด