DUCATI 900 SS CUSTOM “เปลี่ยนโฉมตัวเก๋าค่ายดังให้ทรงพลังยิ่งกว่าเดิม”
DUCATI 900 SS CUSTOM
สำนักแต่ง : Lossa Engineering
เครื่องยนต์ : ทำการเหน็บคาร์บูเรเตอร์ Dell’Orto ขนาด 38 มม. คอไอดี MALOSSI แคร้งค์ใช้ของแต่งจาก STM คอยล์ DYNA
ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์
โครงสร้างของตัวรถ : จัดการถอดทุกสิ่งทุกอย่างออก แล้วสีทองอร่ามมาสาดใส่เฟรมให้ดูสะดุดตา
ไฟหน้า : เป็นดวงกลม กรอบคาร์บอนไฟเบอร์
บังโคลนหน้า : สั่งทำใหม่เป็นแบบคาร์บอนไฟเบอร์
แผงคอ : SpeedyMoto ขึ้นรูปจากอลูมิเนียม 6061 พร้อมติดตั้งกันสะบัดของ OHLINS
แฮนด์บังคับ : LSL กระปุกเบรก/คลัทช์ BERINGER มือเบรก/คลัทช์และการ์ดแฮนด์ RIZOMA
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง : เป็นอลูมิเนียมขึ้นรูปใหม่จาก Twinline Motorcycles
เบาะนั่ง : สั่งตีใหม่พร้อมหุ้มด้วยกำมะหยี่
พักเท้า : เปลี่ยนเป็นของ Woodcraft
ด้านท้าย : เป็นคาร์บอนไฟเบอร์ทรงตูดมด
ท่อไอเสีย : ใช้ของ Iron Cobras Fabrication ปลายท่อ GP-Style
ระบบกันสะเทือน
-หน้า เปลี่ยนเป็น OHLINS ของ DUCATI 999
-หลัง เปลี่ยนเป็น OHLINS
ระบบเบรก
-ด้านหน้า เป็นจานเบรกแต่งของ BERINGER คาลิเปอร์ 6 Pot
-ด้านหลัง เป็นจานเบรกแต่งของ BERINGER คาลิเปอร์ 4 Pot
ล้อ/ยาง
-ล้อหน้า เปลี่ยนวงล้อเป็นแบบซี่ลวดขอบดำ สวมยาง DUNLOP Q4 Sportmax
-ล้อหลัง เปลี่ยนวงล้อเป็นแบบซี่ลวดขอบดำ สวมยาง DUNLOP Q4 Sportmax
เมื่อสปอร์ตแบรนด์ดังถูกลอกคราบมาคบหากับความเปลือยแบบคลาสสิค ความสวยหรู และดูทรวพลังคงมีให้สัมผัสในทุกอณู ยิ่งเจาะเข้าไปให้เห็นถึงรายละเอียดว่าพกพาของดีอะไรมาบ้างนับว่าเป็นแนวทางของการตกแต่งที่เห็นแล้วอยากได้มาก
ขอขอบคุณภาพจาก www.bikeexif.com
แสดงความคิดเห็น