DUCATI SUPER SPORT “สายพันธุ์สปอร์ตตัวแรงที่แท้จริง”
DUCATI SUPER SPORT
เครื่องยนต์ : เป็น L-Twin แบบ 4 จังหวะ 2 สูบ
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 937 ซีซี.
ให้กำลังสูงสุด : 113 แรงม้า ที่ 9,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 96.7 นิวตัน-เมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ DQS
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์
โหมดการขับขี่ : สามารถเลือกได้ 3 แบบ คือ Urban ขับขี่ในเมือง, Touring ขับขี่ทางไกล, Sport ขับขี่ด้วยความแรงเต็มกำลัง
โครงสร้างตัวรถ : เฟรมถักสีแดง ตัวกับตัวรถสีใหม่ Titanium Grey
ชีลด์หน้า : เป็นแบบใส ปรับระดับได้ 50 มม.
ไฟหน้า : เป็นรูปปีกผีเสื้อ พร้อมไฟ LED Daytime Running Light
ชุดเรือนไมล์ : เป็นแบบดิจิทัล หน้าจอ TFT รายงานการทำงานครบครัน
แฮนด์บาร์ : เป็นแบบจับช็อคอับด้านบนตามสไตล์สปอร์ตทัวริ่ง
แฟริ่งด้านข้าง : เน้นพื้นผิวเรียบ
เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียวปาดเว้าเป็นสองระดับ
ไฟท้าย : เป็นแบบ LED
ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 2-1-2
มิติตัวรถ
-ความยาวตัวรถ : 1,478 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 810 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 16 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 184 กก.
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับหัวกลับ MARZOCCHI ขนาด 43 มม. ปรับตั้งได้ ระยะยุบตัว 130 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว SACHS ระยะยุบตัว 144 มม. ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอะลูมิเนียมแบบ Pro-Arm
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอัลลอยลาย 3 ก้าน ขนาด 3.5 x 17 นิ้ว สวมยาง PIRELLI Diablo Rosso III ขนาด 120/70 ZR 17
– ล้อหลัง เป็นอัลลอยลาย 3 ก้าน ขนาด 5.5 x 17 นิ้ว สวมยาง PIRELLI Diablo Rosso III ขนาด 180/55 ZR 17
ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์คู่ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ BREMBO พร้อมระบบ ABS
– หลัง เป็นดิสก์เดียวขนาด 245 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ BREMBO พร้อมระบบ ABS
DUCATI เคยผลิตรถในคลาสสปอร์ตทัวริ่งในตระกูล ST ตั้งแต่ปี 1996-2007 หลังจากนั้นก็เงียบหายไป แต่เมื่อปีที่ผ่านมา DUCATI นำแผนการผลิตรถสปอร์ตทัวริ่งมากางอีกครั้งด้วย DNA ของอารมณ์รถสปอร์ตอย่างแท่จริง พร้อมกับเส้นสายการออกแบบที่เหนือระดับแต่ไม่ละทิ้งสไตล์ความดิบ โหด ของเครื่องยนต์ L-twin ภายใต้คอนเซ็พท์ EVERYDAY EXTRAORDINARY
ขอขอบคุณภาพจาก www.autoevolution.com
แสดงความคิดเห็น