หน้าหลัก » GAS GAS มอเตอร์ไซค์ » GAS GAS XC300 2019 “ตัวเด็ดสายฝุ่นพร้อมท้าชนทุกค่าย”

GAS GAS XC300 2019 “ตัวเด็ดสายฝุ่นพร้อมท้าชนทุกค่าย”

โพสโดย : kraisorn | วันที่ : 6 December 2018
หมวดหมู่ : GAS GAS, มอเตอร์ไซค์

GAS GAS XC300 2019 “ตัวเด็ดสายฝุ่นพร้อมท้าชนทุกค่าย”

GAS GAS XC300 2019

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 2 จังหวะ สูบเดี่ยว

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 299.3 ซีซี.

กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 72.0 X 72.0 มม.

ระบบไฟ : แบบ AC-DC ควบคุมการจุดระเบิดด้วยกล่อง CDI

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยคาร์บูเรเตอร์ KEIHIN PWK ขนาด 36 มม.

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง ของ MAGURA

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยคันสตาร์ทเท้าและสตาร์ทมือ

ขับเคลื่อนด้วย : ชุดโซ่/สเตอร์

โครงสร้างของตัวรถ : เฟรมแบ่งออกเป็น 2 ส่วน ด้านหน้าผลิตจากเหล็กโครโมลี่ ส่วนซับเฟรมหลังเป็นอลูมิเนียมเกดพิเศษเน้นความแข็งแรงและทนทาน

ชิ้นงานบอดี้พาร์ท : เน้นสีแดง-ขาวเป็นหลัก
– การ์ดกันแกนช็อคอับคู่หน้า
– บังโคลนหน้า/หลัง
– ป้ายเบอร์ด้านหน้า
– การ์ดแฮนดซ้าย/ขวา
– ปีกหม้อน้ำซ้าย/ขวา
– ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
– การ์ดรังผึ้งหม้อน้ำซ้าย/ขวา
– เบาะนั่ง
– แป้นเบอร์ด้านซ้าย/ขวา
– การ์ดกันกระแทกใต้ท้องเครื่องยนต์
– การ์ครอบเฟรมซ้าย-ขวาสีแดง
– ชุดครอบโซ่ด้านหลัง
– ตัวดันโซ่ก่อนเข้าสเตอร์หลัง

แฮนด์บาร์ : ใช้แบบ RENTHAL Twinwall

เรือนไมล์ : เป็นแบบดิจิตอล

กรองอากาศ : Twin Air

ท่อไอเสีย : เป็นท่อสูตร FMF Power Core 2.1

มิติตัวรถ
– ยาว/กว้าง/สูง : 2,145/810/1,235 มม.
– เบาะนั่งสูง : 960 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ : 1,480 มม.
– น้ำหนัก : 105 มม.
– ความจุถังน้ำมัน : 9.8 ลิตร

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคแบบหัวกลับ ขนาด 48 มม. ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม ปรับตั้งได้เต็มที่ ระยะยุบตัว 300 มม. จาก KYB
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวพร้อมซับแท้งค์ ปรับตั้งค่าการทำงานได้เต็มที่ ระยะยุบตัว 131 มม. ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มน้ำหนักเบา

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ จาก NISSIN
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ จาก NISSIN

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอลูมิเนียมซี่ลวดขนาด 21 X 1.60 นิ้ว สวมยาง 90/90
– ล้อหลัง เป็นอลูมิเนียมซี่ลวดขนาด 18 X 2.15 นิ้ว สวมยาง 140/80

GAS GAS ผู้ผลิตรถจากประเทศสเปนที่โด่งดังมาจากรถแข่ง Trial มาก่อน จากนั้นเพิ่มไลน์การผลิตในประเภท Enduro เพิ่มมาให้กันแบบครบๆ XC 300 2019 เป็นรถเอนดูโร่ 2 จังหวะ ไม่มีระบบส่องสว่าง ชิ้นงานบอดี้พาร์ทใช้สีแดง-ขาวเป็นหลัก ยกท่อสูตร FMF Power Core 2.1 มาทั้งยวง ที่ต้องขอบอกเลยว่าไม่ได้สวยเฉพาะสีตัวรถแต่ยังขึ้นไปเทียบชั้นกับรุ่นอื่นได้อย่างสมน้ำสมเนื้อเลยทีเดียว

ขอขอบคุณภาพจาก gasgasmotorcycles.com.au

พี่ๆอยากได้ข้อมูลเกี่ยวกับตัวรถ หรือศูนย์ตัวแทนจำหน่าย

 

สามารถ Comment ที่ด้านล่างนี้ได้เลยครับ รบกวนช่วยทิ้งเบอร์โทร และ อีเมล ให้ Sales ติดต่อกลับด้วยนะครับ

 

(ไม่ใช่ช่องที่ให้กรอก Email นะครับ เพราะ Sales ไม่เห็นครับ)

แสดงความคิดเห็น

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.