หน้าหลัก » GAS GAS มอเตอร์ไซค์ » GAS GAS XC300 2019 “ตัวเด็ดสายฝุ่นพร้อมท้าชนทุกค่าย”

GAS GAS XC300 2019 “ตัวเด็ดสายฝุ่นพร้อมท้าชนทุกค่าย”

โพสโดย : kraisorn | วันที่ : 6 December 2018 |
หมวดหมู่ : GAS GAS, มอเตอร์ไซค์

GAS GAS XC300 2019 “ตัวเด็ดสายฝุ่นพร้อมท้าชนทุกค่าย”

GAS GAS XC300 2019

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 2 จังหวะ สูบเดี่ยว

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 299.3 ซีซี.

กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 72.0 X 72.0 มม.

ระบบไฟ : แบบ AC-DC ควบคุมการจุดระเบิดด้วยกล่อง CDI

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยคาร์บูเรเตอร์ KEIHIN PWK ขนาด 36 มม.

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง ของ MAGURA

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยคันสตาร์ทเท้าและสตาร์ทมือ

ขับเคลื่อนด้วย : ชุดโซ่/สเตอร์

โครงสร้างของตัวรถ : เฟรมแบ่งออกเป็น 2 ส่วน ด้านหน้าผลิตจากเหล็กโครโมลี่ ส่วนซับเฟรมหลังเป็นอลูมิเนียมเกดพิเศษเน้นความแข็งแรงและทนทาน

ชิ้นงานบอดี้พาร์ท : เน้นสีแดง-ขาวเป็นหลัก
– การ์ดกันแกนช็อคอับคู่หน้า
– บังโคลนหน้า/หลัง
– ป้ายเบอร์ด้านหน้า
– การ์ดแฮนดซ้าย/ขวา
– ปีกหม้อน้ำซ้าย/ขวา
– ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
– การ์ดรังผึ้งหม้อน้ำซ้าย/ขวา
– เบาะนั่ง
– แป้นเบอร์ด้านซ้าย/ขวา
– การ์ดกันกระแทกใต้ท้องเครื่องยนต์
– การ์ครอบเฟรมซ้าย-ขวาสีแดง
– ชุดครอบโซ่ด้านหลัง
– ตัวดันโซ่ก่อนเข้าสเตอร์หลัง

แฮนด์บาร์ : ใช้แบบ RENTHAL Twinwall

เรือนไมล์ : เป็นแบบดิจิตอล

กรองอากาศ : Twin Air

ท่อไอเสีย : เป็นท่อสูตร FMF Power Core 2.1

มิติตัวรถ
– ยาว/กว้าง/สูง : 2,145/810/1,235 มม.
– เบาะนั่งสูง : 960 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ : 1,480 มม.
– น้ำหนัก : 105 มม.
– ความจุถังน้ำมัน : 9.8 ลิตร

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคแบบหัวกลับ ขนาด 48 มม. ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม ปรับตั้งได้เต็มที่ ระยะยุบตัว 300 มม. จาก KYB
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวพร้อมซับแท้งค์ ปรับตั้งค่าการทำงานได้เต็มที่ ระยะยุบตัว 131 มม. ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มน้ำหนักเบา

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ จาก NISSIN
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ จาก NISSIN

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอลูมิเนียมซี่ลวดขนาด 21 X 1.60 นิ้ว สวมยาง 90/90
– ล้อหลัง เป็นอลูมิเนียมซี่ลวดขนาด 18 X 2.15 นิ้ว สวมยาง 140/80

GAS GAS ผู้ผลิตรถจากประเทศสเปนที่โด่งดังมาจากรถแข่ง Trial มาก่อน จากนั้นเพิ่มไลน์การผลิตในประเภท Enduro เพิ่มมาให้กันแบบครบๆ XC 300 2019 เป็นรถเอนดูโร่ 2 จังหวะ ไม่มีระบบส่องสว่าง ชิ้นงานบอดี้พาร์ทใช้สีแดง-ขาวเป็นหลัก ยกท่อสูตร FMF Power Core 2.1 มาทั้งยวง ที่ต้องขอบอกเลยว่าไม่ได้สวยเฉพาะสีตัวรถแต่ยังขึ้นไปเทียบชั้นกับรุ่นอื่นได้อย่างสมน้ำสมเนื้อเลยทีเดียว

ขอขอบคุณภาพจาก gasgasmotorcycles.com.au

พี่ๆอยากได้ข้อมูลเกี่ยวกับตัวรถ หรือศูนย์ตัวแทนจำหน่าย

 

สามารถ Comment ที่ด้านล่างนี้ได้เลยครับ รบกวนช่วยทิ้งเบอร์โทร และ อีเมล ให้ Sales ติดต่อกลับด้วยนะครับ

 

(ไม่ใช่ช่องที่ให้กรอก Email นะครับ เพราะ Sales ไม่เห็นครับ)

แสดงความคิดเห็น