HARLEY-DAVIDSON FXDR 114 2019 “ยุคใหม่ของพี่ใหญ่จากอเมริกา”
HARLEY-DAVIDSON FXDR 114 2019
เครื่องยนต์ : เป็น Milwaukee-Eight™ 114 แบบ V-twin
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,868 ซีซี.
ระบบระบายความร้อน : ออยล์คูลเลอร์ และชุดพัดลมไฟฟ้า
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 102 X 114 มม.
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
แรงบิดสูงสุด : 160 นิวตัน-เมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
อัตราทดเกียร์
-เกียร์ 1 (ทั้งหมด) 9.311
-เกียร์ 2 (ทั้งหมด) 6.454
-เกียร์ 3 (ทั้งหมด) 4.793
-เกียร์ 4 (ทั้งหมด) 3.882
-เกียร์ 5 (ทั้งหมด) 3.307
-เกียร์ 6 (ทั้งหมด) 2.79
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียก
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : ชุดสายพาน
ไฟหน้า : เป็นทรงกลม LED พร้อมชุดครอบด้านบน
ไฟท้าย : ติดตั้งอยู่ตรงบังโคลนหลังใกล้ๆ กับแผ่นป้ายทะเบียน
ไฟเลี้ยวหน้า : ติดตั้งอยู่ใกล้กับไฟหน้า
แฮนด์บังคับ : เป็นแบบทรงเตี้ยหาจากแผงคอเล็กน้อย
เรือนไมล์ : เป็นแบบดิจิตอล
เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียวยาวเล่นระดับ
บังโคลหน้า : เป็นแบบสั้น
บังโคลนหลัง : เป็นแบบแนบไปกับยาง พร้อมมีที่ติดตั้งไฟท้ายและป้ายทะเบียน
มิติตัวรถ
-ยาว : 2,425 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,735 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 720 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 140 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 16.7 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 303 กก.
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับหัวกลับ
– หลัง เป็นช็อคอับแบบแนวขนาดกับพื้น
ระบบเบรก
– หน้า เป็นแบบ คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
– หลัง เป็นแบบ คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมลาย 5 ก้าน
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมลาย 5 ก้าน
ช่วงหลังๆ แนวทางการออกแบบของ HARLEY-DAVIDSON จะแหวกแนวออกไปแต่ไม่ใช่ไม่ดีนะ เพราะงานออกแบบใหม่ๆ อย่างนี้นี่คือคลื่นลูกหลัง ี่จะถาโถมเข้าใส่กลุ่มลูกค้า แล้วก็ใช่ว่างานเก่าๆ จะล้าสมัย เพราะมันคือตำนาน สิ่งหนึ่งที่ H-D ทุกคันสำแดงออกมาคือพลัง แม้นักขี่บางคนจะคิดว่ารถไม่น่าจะลุยไปได้แต่อยากลืมนะว่าต้นกำเนิดของ H-D มาจากทางฝุ่น
ขอขอบคุณภาพจาก www.harley-davidson.com, ultimatemotorcycling.com
แสดงความคิดเห็น