หน้าหลัก » Honda มอเตอร์ไซค์ » HONDA CB250RS CUSTOM “ขี่จริงก็ได้ ขี่โชว์ก็เท่ ในสไตล์วินเทจ”

HONDA CB250RS CUSTOM “ขี่จริงก็ได้ ขี่โชว์ก็เท่ ในสไตล์วินเทจ”

โพสโดย : kraisorn | วันที่ : 5 March 2019 |
หมวดหมู่ : Honda, มอเตอร์ไซค์

HONDA CB250RS CUSTOM “ขี่จริงก็ได้ ขี่โชว์ก็เท่ ในสไตล์วินเทจ”

HONDA CB250RS CUSTOM

สำนักแต่ง : Mokka Cycles

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ

ระบบกรองอากาศ : เปลี่ยนมาใช้กรองเปลือยของ K&N

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

ไฟหน้า : ทรงกลมตัวโคมรมดำสุดคลาสสิค Bates Style

บังโคลนหน้า : สั่งทำใหม่เป็นอะลูมิเนียม แบบติดชิดขอบยาง

มาตรวัดค่า : เป็นนแบบถ้วยเดียวของ DAYTONA รุ่น Velona

แฮนด์ : เป็นแบบ Flat Track Style ของ LSL พร้อมปลอกแฮนด์และสายคันเร่ง ACCOSSATO มือคลัทช์ใช้ของ DOMINO ที่ใช้อยู่ใน MOTO GUZZI

ไฟเลี้ยวหน้า : เป็นแบบติดตั้งไว้ในปลายแฮนด์

ถังน้ำมัน : เปลี่ยนมาใช้ของ SUZUKI TS185 ปี 1970

เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียวยาวหุ้มด้วยหนังสไตล์คลาสสิค

ด้านท้าย : ทำการหั่นออกให้สั้นลง

ไฟท้าย : สั่งทำใหม่เป็นอะลูมิเนียม หลอดเป็น LED ติดตั้งอยู่บนบังโคลนท้าย

ไฟเลี้ยวหลัง : เป็นแบบดวงกลมเล็กโคมขาวติดตั้งใกล้จุดยึดช็อคอับหลัง

บังโคลนท้าย : สั่งทำใหม่เช่นกัน แบบยกสูงกันโคลนกระเด็น

ท่อไอเสีย : เป็นสเตนเลสผลงานจาก Auto Fabrica’s Work ปลายท่อไอเสียปืนโต Cone สุดคลาสสิค

ระบบกันสะเทือน
-ด้านหน้า สวมปลอกพลาสติคกันฝุ่นในแบบฉบับสายลุย
-ด้านหลัง ช็อคอับจาก HAGON พร้อมสปริงโครเมี่ยม

ล้อ/ยาง
-ล้อหน้า เป็นซี่ลวดทำเพาเดอร์โค้ทดำสนิทสวมยางสายลุย
-ล้อหลัง เป็นซี่ลวดทำเพาเดอร์โค้ทดำสนิทสวมยางสายลุย

ไมใช่แค่รุ่นใหญ่สุดเก๋าเท่านั้นที่จะนำมาทำให้มันส์ได้ ยิ่งโดยเฉพาะกับสายลุยที่ไม่ได้ทำไว้คุยเพียงอย่างเดียว เพราะนอกจากจะให้ความเฟี้ยวแล้วต้องขี่โชว์ ขี่ใช้งานได้จริง จึงเป็นที่มาของ HONDA CB250RS คันนี้ที่แม้ว่าอายุจะปาเข้าไปหลายสิบปี แถมซีซี. ก็ไม่ได้มากมาย บวกกับสไตล์ดั้งเดิมอันแสนธรรมดา ทว่าในวันนี้กลายเป็นตัวลุยสุดเท่ที่ใครได้เห็นต้องบอกว่าโดน

ขอขอบคุณภาพจาก www.bikeexif.com

พี่ๆอยากได้ข้อมูลเกี่ยวกับตัวรถ หรือศูนย์ตัวแทนจำหน่าย

 

สามารถ Comment ที่ด้านล่างนี้ได้เลยครับ รบกวนช่วยทิ้งเบอร์โทร และ อีเมล ให้ Sales ติดต่อกลับด้วยนะครับ

 

(ไม่ใช่ช่องที่ให้กรอก Email นะครับ เพราะ Sales ไม่เห็นครับ)

แสดงความคิดเห็น