HONDA FURY 2019 “สะกดทุกสายตาด้วยดีไซน์”

HONDA FURY 2019 “สะกดทุกสายตาด้วยดีไซน์”

HONDA FURY 2019

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ V-twin 3 วาล์ว SOHC

ระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,312 ซีซี.

กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 89.5 X 104.3 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ PGM-FI

เรือนลิ้นเร่งขนาด : 38 มม.

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด

ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : ชุดเพลาขับ

โครงสร้างตัวรถ : เฟรมเป็นแบบอกถ่าง หลังนิ่ม สวิงอาร์มหลังเป็นแบบคู่

บังโคลนหน้า : ครอบคุมยางเกือบ 50%

ไฟหน้า : เป็นทรงกลมดวงเดียว

ไฟเลี้ยวหน้า/หลัง : เป็นทรงหัวกระสุน แบบยื่นออกนอกตัวรถ

กระจกมองข้าง : เป็นโครมเมียม

แผงหน้าปัด : รายงานผลแบบดิจิตอล

แฮนด์บังคับ : มีระยะไม่สูงมากจากถังน้ำมัน

ตัวถัง : ดีไซน์คล้ายหยดน้ำ ความจุ 15 ลิตร

เบาะนั่ง : เป็นแบบ Low Seat กดลงขนานกับเครื่องยนต์

บังโคลนหลัง : ดีไซน์โค้งตามรัศมียาง พร้อมมีชุดแผ่นป้ายทะเบียนช่วยกันดีดอีกแรง

ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 2-1-2

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิค ผิวแกนเคลือบฮาร์ดโครเมียม
– หลัง เป็นช็อคเดี่ยว

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เดี่ยวกึ่งให้ตัวได้ขนาด 336 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ สั่งงานด้วยแรงดันไฮดรอลิค
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 296 มม.  คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอัลลอยขนาด 21 นิ้ว สวมยาง 90/90
– ล้อหลัง เป็นอัลลอยขนาด 18 นิ้ว สวมยาง 200/50

Honda Fury เปิดตัวมานานหลายปีแล้ว แต่เราเชื่อว่าหลายๆ คนก็ยังคงไม่เคยได้เห็นตัวเป็นๆ หรือได้ยินเสียงของมันจริงๆ สักครั้ง และไม่ใช่ว่ามันเป็นของไม่ดี แต่เป็นของหายากต่างหากละ

ขอขอบคุณภาพจาก www.totalmotorcycle.com