HUSQVARNA TC 50 “ถึงรถจะเล็ก แต่สมรรถนะไม่เล็กนะ”
HUSQVARNA TC 50
เครื่องยนต์ : เป็น 2 จังหวะ 1 ลูกสูบ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 49 ซีซี.
กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 39.5 x 40 มม.
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยคาร์บูเรเตอร์
ระบบเกียร์ : เป็นแบบ Single Speed Automatic (เกือบจะเป็นเกียร์อัตโนมัติ)
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบแรงเหวี่ยงตามรอบความเร็วเครื่องยนต์
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยคันสตาร์ทเท้า
ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์
โครงสร้างตัวรถ : เฟรมเป็นโมลิบดินั่ม สวิงอาร์มเป็นเหล็กกล่องทรงสี่เหลี่ยม เคลือบผิวด้วยสีเงินสว่างๆ
ชิ้นงานบอดี้พาร์ทมี 14 ชิ้น
-การ์ดแกนช็อคอับหน้า
-บังโคลนหน้า
-นวมกันกระแทกบนตุ๊กตาแฮนด์
-ปีกหม้อน้ำ
-การ์ดรังผึ้ง (ซึ่งรุ่นนี้มีเพียงชิ้นเดียว)
-ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
-เบาะนั่ง
-แป้นเบอร์ด้านหน้า
-แป้นเบอร์ด้านข้าง
-บังโคลนหลัง
-ตัวดันโซ่หน้าสเตอร์หลัง
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 35 มม. ผิวแกนเคลือบด้วยโครเมี่ยม
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวจาก WP ระยะการทำงาน 185 มม. ปรับสตรัทเกลียวเพิ่ม/ลดความแข็งของขดสปริงได้
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด สวมยางเป็นดอกทรงเหลี่ยม สำหรับลุยทางฝุ่น
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด สวมยางเป็นดอกทรงเหลี่ยม สำหรับลุยทางฝุ่น
HUSQVARNA TC 50 วางเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ขนาดความจุเพียง 49 ซีซี. จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยคาร์บูเรเตอร์ สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยคันสตาร์ทเท้า ชุดเกียร์แบบ Single Speed Automatic ก็คือ เกือบจะเป็นชุดเกียร์อัตโนมัตินั่นเอง ชุดคลัทช์แบบแรงเหวี่ยงตามรอบความเร็วของเครื่องยนต์ ขับเคลื่อนด้วยชุดโซ่และสเตอร์ น้ำหนักรวมตัวรถเปล่า 45.1 กิโลกรัม
ขอขอบคุณภาพจาก www.husqvarna-motorcycles.com
แสดงความคิดเห็น