INDIAN CHIEF VINTAGE “ขวัญใจนักเดินทางสไตล์ชนเผ่า”
INDIAN CHIEF VINTAGE
เครื่องยนต์ : เป็น Thunder Stroke® 111
ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,811 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 101 X 113 มม.
อัตราส่วนการบีบอัด : 9.5 : 1
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิง
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : สายพาน
แผ่นบังลม : เป็นแบบใส สามารถปรับขึ้นลงได้
ด้านหน้า : คิ้วครอบไฟหน้ากับกับครอบกะโหลกไฟเป็นชุดเดียวกันแบบโครเมี่ยม
ไฟหน้า : เป็นหลอดซีนอน พร้อมไฟส่องระหว่างวันเป็ฯ LED
บังโคลนหน้า : เป็นทรงหอยทากแบบหน้าจิกปลายกระดก
เรือนไมล์ : ติดตั้งอยู่บนถังเชื้อเพลิง
ถังน้ำมัน : มาพร้อมความจุ 20 ลิตร
เบาะนั่ง : เป็นหนังพร้อมชุดตกแต่ง
ด้านข้าง : มีการติดตั้งกระเป๋าสัมภาระมาให้
บังโคลนหลัง : เป็นทรงหอยทากคล้ายกับด้านหน้า
ไฟท้าย : เป็นทับทิมแดง
มิติตัวรถ
-กว้าง/ยาว/สูง : 1,000/2,630/1,491 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 660 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 140 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,730 มม.
-ความจุถังน้ำมัน 20 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 379 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นเทเลสโคปิคขนาด 46 มม. ระยะการทำงาน 119 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว ระยะการทำงาน 94 มม. ปรับตั้งค่าความกระด้างแข็งได้
ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์คู่กึ่งให้ตัวได้ ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ สั่งงานด้วยไฮดรอลิค พร้อมระบบ ABS
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยว ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นซี่ลวด สวมยางขอบขาว ขนาด 130/90-16 นิ้ว
– ล้อหลัง เป็นซี่ลวด สวมยางขอบขาว ขนาด 180/65-16 นิ้ว
INDIAN นั้นถือเป็นลูกผู้พี่ของบรรดาค่ายรถอเมริกัน แม้จะลุ่มๆ ดอนๆ ในด้านธุรกิจอยู่บ้าง แต่ก็ยังคงเดินหน้าผลิตผลงานเยี่ยมๆ ออกมาให้ชมกัน ครั้งนี้เราเอารถเด่นของ INDIAN ที่มีชื่อว่า CHIEF VINTAGE มาให้ชมกัน
ขอขอบคุณภาพจาก www.indianmotorcycle.com
แสดงความคิดเห็น