INDIAN SCOUT BOBBER 2019 “ครูสเซอร์คลาสสิคสุดเท่จากถิ่นคาวบอย”
INDIAN SCOUT BOBBER 2019
เครื่องยนต์ : เป็น 4 จังหวะ 2 สูบ V-Twin
ระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,133 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 99 X 73.6 มม.
อัตราส่วนกำลังอัดเครื่องยนต์ : 10.7 : 1
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียก
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : สายพาน
ให้กำลังสูงสุด : 100 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด : 97.7 นิวตัน-เมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที
โครงสร้างตัวรถ : เน้นความแข็งแกร่ง น้ำหนักเบา เฟรมและเครื่องยนต์ถูกออกแบบให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทำให้เข้าโค้งได้ดี
ไฟหน้า : เป็นทรงกลม เลนส์แบบจอนูน พร้อมครอบกรอบหน้ากากสีดำ
ไฟเลี้ยวหน้า : เป็นแบบมีก้านยื่นออกจากตัวรถทรงหัวกระสุน
บังโคลนหน้า : เป็นแบบสั้นสไตล์คลาสสิค
แฮนด์บังคับ : เป็นทรง T-Bar โน้มเข้าหาตัวผู้ขี่
กระจกข้าง : ติดตั้งที่ปลายแฮนด์
เรือนไมล์ : เป็นแบบทรงกลม รายงานผลแบบอนาล็อก และดิจิตอล พร้อมสัญญาณไฟครบครัน
ถังน้ำมัน : ทรงหยดน้ำโค้งรับกับเบาะได้ลงตัว
เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียวหุ้มด้วยหนัง
บังโคลนหลัง : เป็นแบบยกขึ้นเล็กน้อย
ไฟเลี้ยวหลัง : เป็นแบบมีก้านยื่นออกจากตัวรถทรงหัวกระสุน
ไฟท้าย : เป็น LED
ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 2-1-2
มิติตัวรถ
-กว้าง/ยาว/สูง :926/2,229/1,154 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,562 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 649 มม.
-ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ : 123 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 12.5 ลิตร
-น้ำหนักรถ : 254 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิค ขนาด 41 มม. ระยะยุบตัว 120 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับแบบคอยสปริง ปรับค่าความแข็งของสปริงได้ ระยะยุบตัว 50 มม.
ระบบเบรก
– หน้า เป็นเดิสก์เดี่ยวขนาด 298 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 298 คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอัลลอยลาย 8 ก้านสีดำ ขนาด 16 X 3.5 นิ้ว สวมยาง 130/90
– ล้อหลัง เป็นอัลลอยลาย 8 ก้านสีดำ ขนาด 16 X 5 นิ้ว สวมยาง 150/80
INDIAN SCOUT BOBBER เป็นรถที่ออกแบบใหม่ให้มีความคลาสสิคผสานความสวยงามเตะตา เน้นความพิถีพิถันและใช้แรงงานมนุษย์เกือบทั้งหมดในการประกอบ จนทำให้รถรุ่นนี้มีความเป็น Unique สูงมากๆ งานออกแบบที่เน้นความเรียบง่าย ที่แฝงไปด้วยความดุดัน เส้นสายความโค้งมนตั้งแต่ด้านหน้าจนถึงด้านท้าย
ขอขอบคุณภาพจาก www.indianmotorcycle.com
แสดงความคิดเห็น