KAWASAKI KLX250S 2018 หน่วยลาดตระเวนพันธุ์แกร่ง พร้อมลุยทุกเส้นทาง
KAWASAKI KLX250S 2018
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว DOHC 4 วาล์ว
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 249 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 72 X 61.2 มม.
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีด
เรืองลิ้นเร่ง : ขนาด 34 มม.
ให้กำลังสูงสุด : 21.46 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 20.50 นิวตัน-เมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที
ระบบจุดระเบิด : แบบ Digital DC-CDI
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์
ตัวรถ : ใช้โครงสร้างเป็นเหล็กกล้าแข็งแรง รับแรงกระแทกหนักๆ ได้ มีสวิงอาร์มอะลูมิเนียม
ชิ้นงานบอดี้พาร์ทมีทั้งหมด 16 ชิ้น
-การ์ดกันช็อคอับหน้าซ้าย-ขวา
-บังโคลนหน้าและหลัง
-หน้ากากไฟหน้า
-ปีกหม้อน้ำซ้าย-ขวา
-ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
-เบาะนั่งแบบยาว ที่ปลายเบาะมีกระเป๋าสีดำสำหรับใส่เครื่องมือ
-ป้ายเบอร์ซ้าย-ขวา
-ชุดไฟท้าย
-การ์ดกันคาลิเปอร์ด้านหลัง
-การ์ดดันโซ่
-ตัวบังโซ่
มิติตัวรถ
-ยาว/กว้าง/สูง : 2,200/820/1,205 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,430 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 890 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 285 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 7.7 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 138 กก.
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับหัวกลับขนาด 43 มม. ปรับระดับยืดและยุบได้ 16 ระดับ ระยะการทำงาน 255 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว Uni-Trak ปรับได้ 20 ระดับ ระยะการทำงาน 230 มม.
ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 250 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นซี่ลวดขนาด 3.00-21 นิ้ว สวมยางลายดอกทัวริ่งผสมอ๊อฟโรด
– ล้อหลัง เป็นซี่ลวดขนาด 4.60-18 นิ้ว สวมยางลายดอกทัวริ่งผสมอ๊อฟโรด
KAWASAKI KLX250S เป็นรถ Dual Purpose ใช้งานอเนกประสงค์สไตล์ผจญภัยขนาดกลาง มาพร้อมรูปลักษณ์ที่โดดเด่นในสไตล์ลุยที่งทางเรียบและทางวิบาก สุดขีดด้วยสมรรถนะความแข็งแกร่งที่จะพาเจ้าของทะยานข้ามผ่านทุกอุปสรรค ลุยได้ไม่หวั่น โดดเด่นตั้งแต่หัวจรดท้ายกับรูปทรงโฉบเฉี่ยวดุดัน แบบฉบับเอนดูโร่ไบค์ สีสันตัวรถเน้นโทนสีเขียว-ขาวและดำ เป็นหลัง คาลวดลายคล้ายกับตัวแข่งในตะกูล KXF
ขอขอบคุณภาพจาก kawasaki.com.au
แสดงความคิดเห็น