KAWASAKI NINJA 1000 ABS 2019 “สปอร์ตทัวริ่งตัวแรง ที่หาตัวจับยาก”
KAWASAKI NINJA 1000 ABS 2019
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว
ระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,043 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 77 X 56 มม.
อัตราส่วนกำลังอัดเครื่องยนต์ : 11.8 : 1
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียก
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : ชุดโซ่/สเตอร์
ให้กำลังสูงสุด : 143 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 111 นิวตัน-เมตร ที่ 7,300 รอบ/นาที
ชีลด์หน้า : แบบใสต้านแรงปะทะได้ดี
ไฟหน้า : เป็นแบบ 2 ดวง แยกโคมซ้าย/ขวา
แฮนด์บังคับ : เป็นแบบ Clip On ที่ยกมาจับตรงแผงคอด้านบน
เบาะนั่ง : เป็นแบบ 2 ใบ เล่นระดับ
อุปกรณ์เสริม : สามารถติดตั้งกระเป๋าสัมภาระเพิ่มได้
ท่อไอเสีย : ดีไซค์คล้ายๆ กับปืนลูกซองแฝด เป็นแบบ 4-2-1-2-4
มิติตัวรถ
-กว้าง/ยาว/สูง : 790/2,100/1,186-1,234 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,440 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 813 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 19 ลิตร
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิค USD ปรับตั้งได้
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว
ระบบเบรก
– หน้า เป็นแบบคู่กึ่งให้ตัวได้ คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ เรเดียลเม้าท์ โมโนบล็อค
– หลัง เป็นแบบตายตัว คาลิเปอร์ 1 ลูกสูย พร้อมระบบ ABS
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอัลลอยขอบ 17 นิ้ว สวมยาง 120/70 ZR
– ล้อหลัง เป็นอัลลอยขอบ 17 นิ้ว สวมยาง 190/50 ZR
KAWASAKI ในเมืองไทยไปได้ดีกับราคาบวกสมรรถนะที่สมส่วนลงตัวคู่กันไป โดยรถที่ผลิตจะมีความแรงติดปลายนวมอยู่แล้วทุกรุ่น ส่วนด้านการออกแบบหากไปเทียบกับค่ายอื่นๆ KAWASAKI อาจสวยไม่เท่า แต่ความอร่อยนั้นเกินขาด ครั้งนี้ก็เลยจับเจ้า NINJA 1000 ABS มาโชว์ตัวหน่อยละกัน
ขอขอบคุณภาพจาก www.kawasaki.com
แสดงความคิดเห็น