หน้าหลัก » Kawasaki มอเตอร์ไซค์ » KAWASAKI Ninja 400 2018 “โหดไม่แพ้กัน บอดี้ไม่ใหญ่ DNA สายพันธุ์แชมป์”

KAWASAKI Ninja 400 2018 “โหดไม่แพ้กัน บอดี้ไม่ใหญ่ DNA สายพันธุ์แชมป์”

โพสโดย : kraisorn | วันที่ : 22 March 2018 |
หมวดหมู่ : Kawasaki, มอเตอร์ไซค์

KAWASAKI Ninja 400 2018 “โหดไม่แพ้กัน บอดี้ไม่ใหญ่ DNA สายพันธุ์แชมป์”

KAWASAKI Ninja 400 2018

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ 8 วาล์ว DOHC

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 399 ซีซี.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ให้กำลังสูงสุด : 45 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที่

แรงบิดสูงสุด : 38 นิวตัน-เมตร ที่ 8,000 รอบ/นาที

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง ที่ได้รับการออกแบบใหม่ให้เล็กลงจาก 139 เหลือ 125 มม. และยังมีระบบ Assist & Slipper Clutch

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

โครงสร้างตัวรถ : ใช้โครงถักเหล็กกล้า High-Tensile Steel แบบเดียวกับ Ninja H2 ที่เน้นความเบาและแข็งแรง

ชุดฟูลแฟริ่ง : ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์

ไฟหน้า/ท้าย : เป็นแบบ LED

ชิลด์หน้า : เป็นแบบใสขนาดกำลังดี

เรือนไมล์ : เป็นแบบเดียวกับ Ninja 650 รายงานข้อมูลครบครัน

ตัวถัว : ดีไซน์ให้ดูเพรียวบาง

เบาะนั่ง : เป็นแบบ 2 ชั้น ต่างระดับ

แฟริ่งท้าย : แบบเดียวกับ ZX-10R

ท่อไอเสีย : ดีไซน์ใหม่ทรงสปอร์ต

มิติตัวรถ
-ยาว/กว้าง/สูง : 1,990/710/1,120 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,370 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 785 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 140 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 14 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 168 กก.

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียม 5 ก้านแบบเดียวกับของ Ninja 650 สวมยางขนาด 110/70-17
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียม 5 ก้านแบบเดียวกับของ Ninja 650 สวมยางขนาด 150/60-17

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 41 มม. ปรับแต่งไม่ได้ ระยะการทำงาน 120 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวทำงานร่วมกับกระเดื่องสวิงอาร์ม Uni-Trak ปรับตั้งความแข็ง-อ่อนของสปริงได้ ระยะการทำงาน 130 มม.

ระบบเบรก
– หน้า เป็นจานเดี่ยวกึ่งให้ตัวได้ขนาด 310 มม. เท่ากับของ ZZR1400 คาลิเปอร์ NISSIN 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
– หลัง เป็นจานเดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ NISSIN 2 ลูกสูบพร้อมระบบ ABS

ในบรรดารถสปอร์ตทางเรียบหลายคนอาจมองข้ามรถขนาด 400 โดยตั้งเป้าไว้ที่ตัวแรงระดับ 600-1,000 ซีซี. แต่ลองปรับสายตามาที่ KAWASAKI Ninja 400 สปอร์ตที่ถือว่าร้อนแรงที่สุด ในเวลานี้ดูหน่อย ความแรงจัดจ้านเร้าใจในบอดี้ไม่ใหญ่โตนักทำให้มันสามารถตอบโจทย์ได้ครอบคลุม ไม่ว่าจะเป็นการใช้งานในชีวิตประจำวัน ขี่เที่ยว หรือแม้แต่จะลงไปโหนโค้งกันในสนามแข่งก็ได้ทันทีทุกเวลา

ขอขอบคุณภาพจาก www.kawasaki.co.uk

พี่ๆอยากได้ข้อมูลเกี่ยวกับตัวรถ หรือศูนย์ตัวแทนจำหน่าย

 

สามารถ Comment ที่ด้านล่างนี้ได้เลยครับ รบกวนช่วยทิ้งเบอร์โทร และ อีเมล ให้ Sales ติดต่อกลับด้วยนะครับ

 

(ไม่ใช่ช่องที่ให้กรอก Email นะครับ เพราะ Sales ไม่เห็นครับ)

แสดงความคิดเห็น