KTM 350 EXC-F “ตัวโหดทางฝุ่น สุดเร้าใจ”
KTM 350 EXC-F
เครื่องยนต์ : เบ็นซิน 4 จังหวะ สูบเดี่ยว DOHC
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 349.7 ซีซี.
กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 88 x 57.5 มม.
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
อัตราส่วนกำลังอัด : 12.3 : 1
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยไฮดรอลิค
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์
เฟรม : ขึ้นรูปด้วย 25CrMo4 เป็นธาตุในกลุ่มโลหะ แต่มีน้ำหนักน้อยกว่า สวิงอาร์มเป็นอะลูมิเนียม เน้นความยาวของแขนสวิงอาร์มที่มากกว่าเดิมเพื่อให้ควบคมุรถได้ง่ายขึ้น
ถังน้ำมัน : ความจุ 8.5 ลิตร
ชิ้นงานบอดี้พาร์ทมี 20 ชิ้น
-การ์ดแกนช็อคอับหน้า
-บังโคลนหน้า
-หน้ากากไฟหน้า
-นวมกันกระแทกด้านบนตุ๊กตาแฮนด์
-การ์ดแฮนด์
-ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
-ปีกหม้อน้ำ
-การ์ดรังผึ้ง
-เบาะนั่ง
-แป้นเบอร์ด้านข้างตัวรถ
-บังโคลนหลัง
-กันดีดปลายบังโคลน
-การด์ครอบเฟรมบริเวณพักเท้า
-ตัวดันโซ่หน้าสเตอร์หลัง
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับขนาด 48 มม. จาก WP ระยะทำงาน 300 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวพร้อมกระปุกซับแท้งค์ของ WP
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด สวมยางขนาด 90/90-21
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด สวมยางขนาด 120/100-18
KTM ขึ้นชื่อเรื่องการสร้างรถทางฝุ่นเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว แม้ทุกวันนี้จะมีการผลิตรถแบบอื่นๆ ที่นอกเหนือจากรถทางฝุ่นอยู่แล้วก็ตาม รถที่ดึงมาให้ชมครั้งนี้เป็น KTM 350 EXC-F ที่นอกจากจะเป็นรถที่สัดส่วนไม่ต่างไปจากรถขนาด 250 ซีซี.แล้ว มันยังให้ความสะใจสุดๆ อีกด้วย
ขอขอบคุณภาพจาก www.totalmotorcycle.com, dirtbiketest.com
แสดงความคิดเห็น