MOTO GUZZI V7 III Racer “กลับมาทวงคืนความเท่ ด้วยดีไซน์รุ่นเก๋ายุค 70”

MOTO GUZZI V7 III Racer “กลับมาทวงคืนความเท่ ด้วยดีไซน์รุ่นเก๋ายุค 70”

MOTO GUZZI V7 III Racer

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ V-twin แนวขวาง

ระบายความร้อน : อากาศ

ระบบวาล์ว : เป็นแบบ 2 วาล์ว ควบคุมการเปิด/ปิดวาล์วด้วยชุดเพลาลูกเบี้ยวด้านบนเหนือฝาสูบ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 744 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 80.0 x 74.0 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ให้กำลังสูงสุด : 52 แรงม้า ที่ 6,200 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 60 นิวตัน-เมตร ที่ 4,900 รอบ/นาที

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด

ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

ขับเคลื่อนด้วย : เพลาขับ

เฟรม : โครงสร้างเป็นท่อเหล็กทรงกรมเชื่อมเข้าด้วยกันเป็นเฟรมทรงเปลคู่ เน้นความแข็งแรง ทนต่อแรงบิดสูง พร้อมกำหนดค่า CG ของตัวรถไว้จุดกึ่งกลางพอดีทำให้ตัวรถมีความเบา โดยที่ตัวรถเป็นสีเงินเมทัลลิคตัดกับสีของโครงสร้างที่เป็นสีแดง

ไฟหน้า : เป็นทรงกลมขนาดใหญ่มาพร้อมกับที่ครอบไฟสีเงิน

แฮนด์ : บาร์แบบจับช็อคอับอยู่ใต้แผงคอ และมีการติดเลขลำดับการผลิตไว้ที่แผงคอด้านบน

ตัวถัง : มีสัญลักษณ์ของ MOTO GUZZI อยู่ด้านข้าง พร้อมด้วยหนังสีดำด้ายแดงพาดตรงกลางตัวถัง

มาตรวัด : ทรงกลมแบบอะนาล็อกสองวงคู่กันผสมผสานกับระบบดิจิตอล

เบาะนั่ง : เป็นหนังเย็บอย่างประณีตสวยงาม

ด้านท้าย : เป็นทรงตูดมด

ไฟท้าย : เป็นวงรีวางเหนือบังโคลนหลัง

ท่อไอเสีย : ทรงยาวสีดำแบบ 2-1

มิติตัวรถ
-กว้าง/ยาว/สูง : 800/2,185/1,110 มม.
-ความสูงเบาะนั่ง : 770 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,463 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 150 มม.
-ความสูงถังเชื้อเพลิง : 21 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 213 กก.

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม ขนาด 40 มม. จาก MARZOCCHI พร้อมยางหุ้มกันฝุ่นสีดำ ระยะการทำงาน 130 มม.
– ด้านหลัง เป็นช็อคอับคู่จาก OHLINS พร้อมกระปุกซับแท้งค์ ปรับค่าการทำงานได้จากชุดปรับสตรัทปรับเกลียวขดสปริง ระยะขึ้น/ลง 118 มม.

ระบบเบรก
– เบรกหน้า เป็นจานเดี่ยวกึ่งให้ตัวได้ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบจาก BREMBO ติดตั้งอยู่ที่บริเวณด้านซ้ายของดุมล้อ
– เบรกหลัง เป็นจานเบรกขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ชุดเบรกหลังติดตั้งอยู่ทางด้ายซ้ายของดุมล้อหลัง พร้อมด้วยระบบ ABS

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวดขนาด 18 นิ้ว สวมยางขนาด 100/90-18
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวดขนาด 17 นิ้ว สวมยางขนาด 130/80-17

รูปลักษณ์ของ MOTO GUZZI V7 III Racer มาในแนวทันสมัยผสมผสานความคลาสสิคที่ลงตัว ออกแบบได้สมบูรณ์ทุกสัดส่วน และเป็นอะไรที่ลงตัว ไม่มากเกินไปไม่น้อยเกินไป เรียกได้ว่าลงตัวดูดีทุกอย่างกันเลยทีเดียว

ขอขอบคุณภาพจาก www.motoguzzi.com