ใหม่ YAMAHA SPARK 135i ราคา ยามาฮ่า สปาร์ค 135 ไอ ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์
ดูรถ Segment ใกล้เคียง Suzuki Smash | Suzuki Shogun | Honda Super Cub | Honda Wave 110 | Honda Wave 125 | Yamaha Finn | Yamaha Jupiter | Yamaha Spark | Yamaha Exciter 150
ยามาฮ่า สปาร์ค 135 หัวฉีดใหม่ อัดฉีดสมรถถนะเทพ…แรงจัด ประหยัด เร้าใจ! ขุมพลัง 135 ซีซี เทคดนโลยีความแรงจากสนามแข่งระดับแชมป์ สุดยอดความประหยัดระดับโลกบิดมันส์เต็มแรง แข็งแกร่งทนทาน ด้วยกระบอกสูบไดอะซิลและหัวฉีดอัจฉริยะขั้นเทพพร้อมสไตล์ลิ่งใหม่ สปอร์ต…แรง เร้าใจ สไตล์นักบิดระดับเทพ
ยามาฮ่า สปาร์ค ราคา
ราคา YAMAHA SPARK 135i ยามาฮ่า สปาร์ค 135 ไอ 56,000-57,000.
*รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม, รวมทะเบียน + พรบ. แล้ว
**ราคาอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับแต่ละ Dealer และพื้นที่นั้นๆ
ราคา ยามาฮ่า สปาร์ค 135 ไอ ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์
DiASil กระบอกไดอะซิล ทน แกร่ง ประหยัดกว่า กระบอกสูบไดอะซิลเทคดนโลยีเดียวกับรถซูปเปอร์สปอร์ต น้ำหนักเบาระบายความร้อนได้ดีกว่าเหล็กถึง 3 เท่าทนทานกว่ากระบอกสูบทั่วไปรีดพลังแรงได้เต็มสูบและประหยัดน้ำมันมากกว่า
* รับประกัน 5 ปี หรือ 50,000 กม. ชิ้นส่วน เสื้อสูบ และแหวนลูกสูบ
LIQUID COOL ระบายความร้อนด้วยน้ำเต็มระบบ แรง ประหยัด ระดับแชมป์โลก ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำเต็มระบบกับหม้อน้ำอลูมิเนียม ทำให้กำลังแรงไม่มีตก ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์และเสียงรบกวน ช่วยให้ประหยัดน้ำมัน
FUEL INJECTION สุดยอดระบบหัวฉีดอัจฉริยะ ขีดสุดความประหยัด ที่สุดของเทคโนโลยีหัวฉีดอัจฉริยะ DNA จากสนามแข่งระดับโลกฉีดจ่ายน้ำมันได้อย่างแม่นยำทุกความเร็วเผาไหม้หมดจดทุกหยดน้ำมัน ช่วยให้ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น
SUPER SPORT HEAD LAMP ไฟหน้าสไตล์ซูเปอร์สปอร์ต เร้าใจสไตล์แชมป์โลก ชุดไฟหน้า 5 ดวง สไตล์รถซูเปอร์ไบค์จากสนามแข่งระดับโลก โฉบเฉี่ยวด้วยแฟริ่งลดแรงต้านออกแบบตามหลักแอโรไดนามิค ลายกราฟิกใหม่ดีไซน์สุดสปอร์ต
SPEED METER สปอร์ตตัวจริง กับเรือนไมล์ตัวแรง แผงหน้าปัดพร้อมเรือนไมล์ดีไซน์ล้ำ มาตรวัดครบทุกฟังก์ชั่น อ่านง่ายเห็นชัดทุกสภาวะ
MONO SHOCK โช้คเดี่ยวโฉบเฉี่ยวมั่นใจ สมดุลทุกการทรงตัว ระบบสะเทือนแบบโช้คเดี่ยว ช่วยให้ทรงตัวดีเยี่ยม บิดแน่น เข้าโค้งเนียน นิ่งทุกสภาพถนน
ECU ควบคุมความประหยัด จุดระเบิดแม่นยำทุกอัตราเร่ง สมองกลอีเล็คทรอนิคอัจฉริยะ ควบคุมการทำงานของระบบหัวฉีด ให้สัมพันธ์กันทั้งระบบ พร้อมเซ็นเซอร์ TPS ควบคุมจุดระเบิดให้เหมาะสมกับสภาพการทำงานของเครื่องยนต์บิดเร่งอัดแรงได้เต็มกำลัง ช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้เต็มอัตรา
ROLLER ลดแรงเสียดทาน ทะยานไปพร้อมความประหยัดกระเดื่องกดวาล์วแบบลูกกลิ้ง ลดแรงเสียดทาน ช่วยให้เครื่องยนต์เดินลื่นและประหยัดน้ำมันมากขึ้น บิดอัดได้แรงเต็มพลังทุกความเร็ว
SPECFICATION YAMAHA SPARK 135i
| แบบ | 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 134 ซีซี |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 10.9 : 1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 54.0 x 58.7 มม. |
| ระบบหล่อลื่น | ยามาลู้ป 4T (SAE 20W 40) |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | ระบบหัวฉีดอัจฉริยะ |
| ระบบจุดระเบิด | ที.ซี.ไอ. |
| ระบบคลัตซ์ | แบบเปียก ชนิดหลายแผ่นและแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
| ระบบสตาร์ท | เกียร์วน 4 ระดับ |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันแก๊สโซฮอล์ หรือ เบนซิน ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 3.6 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
| ความจุหม้อน้ำ | 0.62 ลิตร |
| ความจุถังพักหม้อน้ำ | 0.28 ลิตร |
| หัวเทียน | เอ็น.จี.เค / ซี.พี.อาร์.8 อี.เอ. (NGK / CPR8EA) |
| โครงรถ | |
| ชนิดของเฟรม | ไม่มี |
| มุมคาสเตอร์/ระยะเทล | ไม่มี |
| กว้างxยาวxสูง | 705 x 1,945 x 1,065 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 770 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง | 140 มม. |
| ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ | 1,245 มม. |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | – |
| น้ำหนักรวม | 110 ก.ก. |
| ระบบกันสะเทือน | |
| หน้า | เทเลสโกปิค |
| หลัง | สวิงอาร์ม |
| ระบบเบรก | |
| เบรกหน้า | n/a |
| เบรกหลัง | n/a |
| ยาง | |
| ล้อหน้า | 60/100-17M/C 33P |
| ล้อหลัง | 80/90-17M/C 44P |
| ระบบไฟ | |
| ไฟหน้า | n/a |
| แบตเตอรี่ | n/a |
0872745589. สอบถามการวางเงินดาวสปาด135 ตัวใหม่2018