SUZUKI SV650X 2018 “คลาสสิกร่วมสมัยต้องคันนี้”
SUZUKI SV650X 2018
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ V-twin DOHC
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 645 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 81 x 62.6 มม. ที่มีการออกแบบลูกสูบ และแหวนใหม่
วาล์ว : ไอดีขนาด 31 มม. และไอเสียขนาด 25.5 มม.
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ ที่เป็นหัวฉีดน้ำมันแบบ 10 รู ช่วยให้กระจายน้ำมันเชื้อเพลิงให้เป็นฝอยละอองได้ดีขึ้น และยังมีระบบ SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) ที่ควบคุมอัตราส่วนผสมของอากาศและน้ำมันให้ฉีดทำงาได้แม่นยำมากยิ่งขึ้น
ให้กำลังสูงสุด : 75 แรงม้า ที่ 8,400 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 64 นิวตัน-เมตร ที่ 8,100 รอบ/นาที
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกหลายแผนสั่งงานด้วยสายสลิง
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์
โครงสร้างตัวรถ : เป็นแบบ Compact Trellis Steel Frame ที่มีน้ำหนักเบา กะทัดรัด แข็งแรง ทนทานต่อแรงบิดได้ดีเยี่ยม
ชุดแฟริ่ง : มีการเพิ่มเติมในส่วนของด้านข้าง, ครอบไฟหน้า
ไฟหน้า : ทรงกลมดวงใหญ่แบบมัลติรีเฟล็คเตอร์
เรือนไมล์ : เป็นจอ LCD รายงานผลแบบดิจิตอล
แฮนด์ : บาร์แบบจับช็อคอับใต้แผงคอ
เบาะนั่ง : เป็นแบบตอนเดียวยกขึ้น 2 ระดับ
ไฟท้าย : เป็น LED แบบแยก 2 ดวง
มิติตัวรถ
-ยาว/กว้าง/สูง : 2,140/760/1,090 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,445 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 790 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 135 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 14.5 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 197 กก.
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมลาย 5 ก้าน สวมยางขนาด 120/70 R 17
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมลาย 5 ก้าน สวมยางขนาด 160/60 R 17
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นเทเลสโคปิค
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวปรับค่าการทำงานของสปริงได้ 7 ระดับ ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มหลังแบบคู่
ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์คู่ขนาด 290 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ TOKICO
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ NISSIN พร้อมระบบ ABS
เนกเก็ตไบค์ระดับ Middle Class ชั้นนำในปัจจุบันต้องมี SUZUKI SV650X บรรจุอยู่ในรายชื่อด้วย โดยพื้นฐานของรุ่นนี้ต่อยอดมาจาก SV650 ด้วยรูปแบบการดีไซน์เน้นความคลาสสิกในยุค 70 ผสมกับความโมเดิร์นของยุคนี้ให้ลงตัวภายใต้แนวคิด NeO-Retro
ขอขอบคุณภาพจาก www.suzukimotorcycles.com.au
แสดงความคิดเห็น