Tags : มอเตอร์ไซค์แต่ง

INDIAN CHIEF CLASSIC CUSTOM “เปลี่ยนครูสเซอร์รุ่นใหญ่ให้เป็นคาเฟ่เรเซอร์สุดเท่สไตล์อินเดียแดง” INDIAN CHIEF CLASSIC CUSTOM สำนักแต่ง : Engina เครื่องยนต์ : เป็น Thunder Stoke 111 V-twin ความจุ : 1,811 ซีซี ให้กำลังสูงสุด : 125 แรงม้า แรงบิดสูงสุด : 161.6

YAMAHA XSR900 CUSTOM “งานดีไซค์แนวคลาสสิคร่วมสมัยจาก AUTO FABRICA” YAMAHA XSR900 CUSTOM สำนักแต่ง : Auto Fabrica เครื่องยนต์ : เป็น 4 จังหวะ 3 สูบ ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ระบบจ่ายน้ำมันเชื่้อเพลิง : หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ เกียร์ : ธรรมดา 6

HONDA CB750 CUSTOM “จับตัวกลั่นยอดนิยมมาโหลดเตี้ยแบบเท่ๆ” HONDA CB750 CUSTOM คาร์บูเรเตอร์ : เดิมแต่เป็นแบบดูดสดด้วยปากแตรสเตนเลส ไฟหน้า : ใช้ของเดิมรมดำ ไฟเลี้ยว : ติดตั้งอยู่ที่ปลายแฮนด์แบบ MOTOGADGET ถังน้ำมัน : จัดทรงใหม่พร้อมเทสีบรอนซ์พร้อมติดเพลท Caffeine ส่วนฝาถังเป็นอะลูทิเนียม ชุดสวิทช์กุญแจ : MOTO GADGET แฮนด์ : ทำการเหน็บแฮนด์จับช็อค BILTWELL 

BMW R80 RT CUSTOM “จับสายทัวร์ปี 1992 มาฉีกลุคใหม่” BMW R80 RT CUSTOM ระบบกรองอากาศ : เปลี่ยนมาเป็นแบบกรองเปลือยจาก K&N ด้านหน้าตัวรถ : มีการสร้างแผงคอขึ้นใหม่ ไฟหน้า : ทรงกลมเพาเดอร์โค้ทกรอบดำ ไฟเลี้ยว : ติดตั้งที่ปลายแฮนด์ มาตรวัดค่า : เป็นของ MOTO GADGET แฮนด์

YAMAHA RD350 Custom “พาลุง 2 จังหวะ ยุค 70 มาปรับโฉมใหม่ให้เท่ห์ระเบิด” YAMAHA RD350 เครื่องยนต์ : มีการเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์เป็น Stage6 R/T ขนาด 28 มม. ขนาดความจุ :  347 ซีซี. ให้กำลังสูงสุด : 39 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที

DUCATI Scrambler Custom “จับโมเดลยอดนิยมแต่งตัวใหม่ เป็นล้อโตสายลุยสไตล์ดุดัน” DUCATI Scrambler Custom เครื่องยนต์ : ยังคงใช้ของเดิม ระบบขับเคลื่อน : ด้วยโซ่/สเตอร์ แผงคอ : ทำการถอดออกทั้งบน/ล่าง แล้วสั่งทำให้จาก FASTEC Custom Racing จัดวางองศาให้ดียิ่งขึ้นประกบกับช็อคอับของเดิม ไฟหน้า : เป็นทรงกลมดวงเดียว พร้อมติดตะแกรงเสริมความโหด แฮนด์ : นำแฮนด์ LSL

YAMAHA SR500 Custom “จากคุณปู่สุดเก๋าปี 78 กลายเป็น Scrambler สายลุยสุดเท่” YAMAHA SR500 Custom เครื่องยนต์ : จะเป็นการประกอบด้วยแคร้งค์ XT500 ตามด้วยสูบ JE พร้อมแค็ม Megacycle สปริงวาล์ว R&D ฝาไททาเนี่ยม ขนาดความจุ : เพิ่มขึ้นเป็น 540 ซีซี. ระบบจุดระเบิด : ชุดจุดระเบิด

DUCATI Scrambler Custom “ไม่ซ้ำใคร เปลี่ยนสายลุยให้เป็นสายเท่” DUCATI Scrambler Custom สำนักแต่ง : Nicola Martini จาก Mr.Martini ไฟหน้า : เป็นแบบดวงเดียว แต่มีการตกแต่งหน้ากากสีดำ และมีชีลด์ใสไว้บังลม แฮนด์บาร์ : ก้านตรงสั้นๆ ตัวถัง : เป็นสีดำ ด้านข้างซ้าย/ขวา เป็นสีเทา พร้องกับสัญญาลักษณ์ S CR

TRIUMPH Bonneville Bobber Custom “แค่เบาะลายหนังไอเข้ก็เท่แล้ว” TRIUMPH Bonneville Bobber Custom ชื่อผู้แต่ง : Raphael, Florian และ Morgan ระบบขับเคลื่อน : เปลี่ยนจากโซ่ มาเป็นสายพาน ไฟหน้า : ทรงกลมเป็น LED แฮนด์ : ทรงสั้น ชุดแผงคอ : เป็นงานของ CNC

BMW R Nine T Custom “Scrambler ช็อคโกแลตทองคำ” BMW R Nine T Custom สำนักแต่ง : Onehandmade Custom เครื่องยนต์ : ยังคงใช้ของเดิม 4 จังหวะ 2 สูบนอน 4 วาล์ว ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ตัวรถ :