Tags : มอเตอร์ไซค์ ซูซูกิ

SUZUKI BOULEVARD M109R B.O.S.S. 2018 “ครูสเซอร์ไบค์จอมพลัง” SUZUKI BOULEVARD M109R B.O.S.S. 2018 เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ V-twin วางเอียง 54 องศา DOHC ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ระบบวาล์ว : SDTV (Suzuki

SUZUKI RG500 GAMMA “คุณปู่ตัวแรง ที่หาตัวจับได้ยาก” SUZUKI RG500 GAMMA เครื่องยนต์ : เป็น 2 จังหวะ 4 สูบ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 498 ซีซี. ให้กำลังสูงสุด : 95 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด : 72 นิวตัน-เมตร

SUZUKI KATANA GSX1000 CARBON CUSTOM “สปอร์ตไบค์ยอดนิยมระดับตำนาน” SUZUKI KATANA GSX1000 CARBON CUSTOM สำนักแต่ง : BrightLogic คาร์บูเรเตอร์ : ได้มาจาก YOSHIMURA ฝาแดง ถ้วยดำ 4 ตัวเรียง ปริมาตรเครื่องยนต์ : 998 ซีซี. ตัวรถ : เน้นงานดีไซน์ไปตามชื่อด้วยงานคาร์บอนเคฟล่าร์ และโทนสีดำเข้มดุ

SUZUKI KATANA GSX400S “ต้นตำรับสายหมอบจากญี่ปุ่น” SUZUKI KATANA GSX400S เครื่องยนต์ : เป็นเบ็นซิน 4 จังหวะ 4 ลูกสูบ ระบบวาล์ว : 16 วาล์ว ควบคุมการกดวาล์วด้วยเพลาลูกเบี้ยวแบบคู่ DOHC ปริมาตรเครื่องยนต์ : 399 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 52

SUZUKI Boulevard M90 “ครูสเซอร์สัญชาติญี่ปุ่น ที่มาพร้อมความแรง” SUZUKI Boulevard M90 เครื่องยนต์ : เป็น V-Twin 54 องศา 4 จังหวะ ระบบวาล์ว : ควบคุมการกดวาล์วด้วยเพลาลูกเบี้ยวเดี่ยว SOHC ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,462 ซีซี. ระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำขนาดใหญ่ พร้อมพัดลมไฟฟ้า กระบอกสูบ x

SUZUKI Boulevard S40 “เครื่องสูบเดียวใหญ่ ใครเห็นก็ว่าโหด” SUZUKI Boulevard S40 เครื่องยนต์ : เป็นแบบสูบเดียว แบบ Big Single ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 625 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 49 x 49 มม.

SUZUKI GSX-S750 Zero Custom “จอมโหดตัวแรง เนรมิตโดยทีมงานอิตาลี” SUZUKI GSX-S750 Zero Custom สำนักแต่ง : Officine GP Design เครื่องยนต์ : ยังคงใช้ของเดิม 4 สูบเรียง ความจุ : 749 ซีซี. ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ให้กำลังสูงสุด : 106

SUZUKI GS850 Custom “เปลี่ยนโฉมสูบเรียงตัวซ่าส์ ให้เป็นสไตล์ดำเข้มสุดเท่” SUZUKI GS850 Custom เครื่องยนต์ : ยังคงใช้ของเดิม แต่มีการเปลี่ยนใส้ใน และเสริมกำลังด้วยการจูนคาร์บูเรเตอร์ พร้อมใช้กรองเปลือยมาดูดอากาศ ระบบสตาร์ท : เป็นแบบคันสตาร์ทเหมือนเดิม ไฟหน้า : เป็นแบบกลม มาตรวัดค่า : ถอดของเดิมออกแล้วใสมาตรวัดค่าถ้วยเดียวไซส์เล็กแทน แฮนด์ : เป็นแบบแฮนด์จับช็อค ถังน้ำมัน : ทรงเก๋าๆ ให้อารมณ์คลาสสิค

SUZUKI SV650X 2018 “คลาสสิกร่วมสมัยต้องคันนี้” SUZUKI SV650X 2018 เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ V-twin DOHC ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 645 ซีซี. กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 81 x

SUZUKI RM-Z450 2018 “ตัวลุยจอมดีด บ้าพลัง” SUZUKI RM-Z450 2018 เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ สูบเดียว DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 449 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 69.0