Tags : มอเตอร์ไซค์ เคทีเอ็ม

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S “จอมลุยสายทัวริ่งจากออสเตรีย” KTM 1290 SUPER ADVENTURE S เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ DOHC 2 สูบ V-twin 75 องศา 8 วาล์ว ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,301

KTM 450 SX-F 2019 “ตัวลุยสายแข่งสี่จังหวะ” KTM 450 SX-F 2019 เครื่องยนต์ : เป็น 4 จังหวะ สูบเดียว SOHC ระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 449.3 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 95 x

KTM 450 EXC-F Six Days 2018 “สายลุยทางฝุ่น ระดับตัวแข่ง” KTM 450 EXC-F Six Days 2018 เครื่องยนต์ : เป็น 4 จังหวะ สูบเดียว SOHC ปริมาตรเครื่องยนต์ : 449.3 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ :

KTM 350 EXC-F “ตัวโหดทางฝุ่น สุดเร้าใจ” KTM 350 EXC-F เครื่องยนต์ : เบ็นซิน 4 จังหวะ สูบเดี่ยว DOHC ปริมาตรเครื่องยนต์ : 349.7 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 88 x 57.5 มม. ระบายความร้อน :

KTM 150 SX “สายฝุ่นสุดโหด 2จังหวะ จากออสเตรีย” KTM 150 SX เครื่องยนต์ : เบ็นซิน 2 จังหวะ 1 ลูกสูบ ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 143.6 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 54 x

KTM 790 Duke 2018 “ทวงบัลลังก์ความโหด พร้อมจัดเต็มทุกเทคโนโลยี” KTM 790 Duke 2018 เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบเรียง 8 วาล์ว DOHC ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 799 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก

KTM RC8R Cafe’ Racer DCR017 Custom “จับสปอร์ตตัวโหดมาเปลี่ยนให้เป็น Cafe’ Racer สุดเก๋าจอมพลัง” KTM RC8R Cafe’ Racer DCR017 Custom สำนักแต่ง : The Brain Eraser เครื่องยนต์ : เป็นแบบ V-Twin 75 องศา ความจุ : 1195

KTM 450 Rally Prototype “ตัวลุยจอมโหด ไม่หวั่นแม้ทางฝุ่นหรือทะเลทราย” KTM 450 Rally Prototype เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ สูบเดียว DOHC (พื้นฐานอาจจะมาจาก 450 SX-F หรือ 450 EXC-F ที่มีการเปลี่ยนชุดเฟืองเกียร์หรือกล่องควบคุมระบบหัวฉีดใหม่) ขนาดความจุ : 450 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ x