Tags : แต่งมอเตอร์ไซค์

BMW R80 CUSTOM “คืนชีพตัวแรงยุค 70 ให้ฟื้นกลับมาโหดในโหมดคลาสสิคร่วมสมัย” BMW R80 CUSTOM สำนักแต่ง : Elemental Custom Cycles เครื่องยนต์ : เป็น Flat Boxer แบบ 4 จังหวะ 2 สูบ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 797.5 ซีซี. ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ :

TRIUMPH THRUXTON R CUSTOM “เสริมความหล่อเพิ่มอารมณ์ความเป็น CAFE RACER สุดเข้ม” TRIUMPH THRUXTON R CUSTOM สำนักแต่ง : Hedonic เครื่องยนต์ : เป็น 4 จังหวะ 2 สูบ ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์ ดีไซน์ตัวรถ :

DUCATI HYPERMOTARD DAKAR RALLY CUSTOM “เปลี่ยนโฉมตัวแรงทางเรียบ ให้เป็นแรลลี่สายลุยสุดโหด” DUCATI HYPERMOTARD DAKAR RALLY CUSTOM สำนักแต่ง : Walt Siegl เครื่องยนต์ : ใช้ของเดิม L-Twin 4 จังหวะ 2 สูบ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 937 ซีซี. ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ :

BMW R NINE T CUSTOM “งานดีไซน์คลาสสิคขั้นสุด แรงบันดาลใจจากรถของ Ernst Henne” BMW R NINE T CUSTOM สำนักแต่ง : Custom Work Zon และ BMW Motorrad ประเทศญี่ปุ่น เครื่องยนต์ : ใช้ของเดิม Boxer 2 สูบ ความจุ

HARLEY-DAVIDSON XR1200X CUSTOM “เสริมหล่อเจ้าตัวเก๋าให้ดูแนวขึ้น” HARLEY-DAVIDSON XR1200X CUSTOM สำนักแต่ง : Cohn Racers เครื่องยนต์ : เป็น 4 จังหวะ 2 สูบ ทำการปรับจูนกล่อง ECU ใหม่ ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์ ไฟหน้า : เป็นทรงกลม

YAMAHA XJR1300 CUSTOM “จับตัวแรงทรงพลังเปลี่ยนสไตล์เป็นสายหมอบสุดคลาสสิค” YAMAHA XJR1300 CUSTOM สำนักแต่ง : Black Silver Custom เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 4 สูบ ระบบระบายความร้อน : ทำการเปลี่ยนออยล์คูลเลอร์ใหม่ ระบบจ่ายน้ำมันเชื้องเพลิง : ทำการจูนคาร์บูเรตอร์ และคว้ากรองเปลือยมาใส่ ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วย

HUSQVARNA VITPILEN 701 AERO CONCEPT “ตัวแรงสายหมอบพร้อมทะลุทะลวงทุกเส้นทาง” HUSQVARNA VITPILEN 701 AERO CONCEPT เครื่องยนต์ :  แบบ 4 จังหวะ สูบเดียว ระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วย : ชุดโซ่/สเตอร์ โครงสร้างของตัวรถ

NORTON V4 SS “จรวดสองล้อโครเมี่ยมบนทางเรียบ” NORTON V4 SS เครื่องยนต์ : เป็น V4 หรือ 4 จังหวะ 4 สูบเรียง ระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,200 ซีซี. กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 82 X

YAMAHA MT-07 CUSTOM “จับ Naked Bike สุดเท่ อัดของดีเสริมพลัง” YAMAHA MT-07 CUSTOM สำนักแต่ง : Hageman เครื่องยนต์ : มีการรีแฟลชกล่อง ECU พร้อมเปลี่ยนมาใช้กรองเปลือย K&N ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์ โครงสร้างตัวรถ : ท่อไอดีด้านข้าง รอบฝาถัง

KAWASAKI Z900RS CUSTOM “จับตัวเรโทรคลาสสิคมาเสริมความเก๋า” KAWASAKI Z900RS CUSTOM สำนักแต่ง : MRS Oficina เครื่องยนต์ : ใช้ของเดิม 4 จังหวะ 4 สูบ ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์ ด้านหน้า : สั่งทำหน้ากากอลูมิเนียม ไฟหน้า : เป็นทรงกลม