Tags : ฮอนด้า CB750 Custom

HONDA CB750 CUSTOM “จับตัวดังอันเลื่องชื่อเสริมดีกรีให้โหดกว่าเดิม” HONDA CB750 CUSTOM สำนักแต่ง : Kaspeed Moto เครื่องยนต์ : เสริมความร้อนแรงด้วยการเซ็ทคาร์บู และเปลี่ยนมาใช้กรองเปลือย DNA จากนั้นทดสอบสเตอร์แล้วก็เปลี่ยนโซ่ใหม่ ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์ ไฟหน้า : เป็นแบบ LED จาก KOSO ไฟเลี้ยวท้าย : เป็นแบบดวงเล็ก ไฟท้าย :

HONDA CB750 CUSTOM “ความเท่ที่งดงาม ในโหมดสายหมอบ” HONDA CB 750 CUSTOM เครื่องยนต์ : มีการปรับเปลี่ยนในส่วนของตัวกรองอากาศมาใช้แบบเปลือยพร้อมตกแต่งโลโก้ Rogue Motorcycle จากนั้นทำการเพาเดอร์สีของเครื่องยนต์และคาร์บูเรเตอร์ให้ดูดุดันยิ่งขึ้น สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์ ไฟหน้า : เป็นทรงกลมแบบ LED บังโคลนหน้า : เปลี่ยนใหม่เป็นแบบสั้น แผงคอ :

HONDA CB750 CUSTOM “จับตัวกลั่นยอดนิยมมาโหลดเตี้ยแบบเท่ๆ” HONDA CB750 CUSTOM คาร์บูเรเตอร์ : เดิมแต่เป็นแบบดูดสดด้วยปากแตรสเตนเลส ไฟหน้า : ใช้ของเดิมรมดำ ไฟเลี้ยว : ติดตั้งอยู่ที่ปลายแฮนด์แบบ MOTOGADGET ถังน้ำมัน : จัดทรงใหม่พร้อมเทสีบรอนซ์พร้อมติดเพลท Caffeine ส่วนฝาถังเป็นอะลูทิเนียม ชุดสวิทช์กุญแจ : MOTO GADGET แฮนด์ : ทำการเหน็บแฮนด์จับช็อค BILTWELL 

HONDA CB750 Custom “สายหมอบมาดเข้ม” HONDA CB750 Custom เครื่องยนต์ : มีการปรับเปลี่ยนมาใช้กรองเปลือย ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า ขับเคลื่อน : ด้วยโซ่/สเตอร์ ไฟหน้า : นำกรอบไปรมดำให้รับกับส่วนอื่นๆ มาตรวัดค่า : รื้อของเก่าออก แล้วใช้แบบถ้วยเดียว แผงคอ : ทำการเปลี่ยนใหม่ แฮนด์ : เปลี่ยนมาใช้แบบแฮนด์จับช็อคสไตล์หมอบทำงานควบคู่กับประกัยคันเร่ง ปั๊มเบรก

HONDA CB750 Custom “ไม่เยอะแต่ดูดี ตามสไตล์ดิบๆ” HONDA CB750 Custom เครื่องยนต์ : ใช้ของเดิมดีอยู่แล้ว แต่มีการเปลี่ยนเล็กน้อยด้วยการใช้กรองเปลือย ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า สีตัวรถ : ออกแนวขัดเงาโชว์ความดิบ สลับกับการคาดลายสีแดงและดำพร้อมกับฟอนท์ ไฟหน้า : แบบกลมรมกรอบดำขนาด 4.75 นิ้ว เข้ากับสีของช็อคอับและแผงคอ แฮนด์ : แบบตรงออกแนวสายหมอบนิดๆ มาตรวัดค่า :