TRIUMPH SPEED TWIN 2019 “ตัวแรงสุดเท่สไตล์คลาสสิคร่วมสมัย”
TRIUMPH SPEED TWIN 2019
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ 8 วาล์ว DOHC
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,200 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 97.6 X 80.0 มม.
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีด
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิง
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : ชุดโซ่/สเตอร์
ให้กำลังสูงสุด : 97 แรงม้า ที่ 6,750 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 112 นิวตัน-เมตร ที่ 4,950 รอบ/นาที
ระบบอิเล็คทรอนิคส์
– Cruise Control ควบคุมความเร็วคงที่แบบกดด้วยปุ่มเดียว
– TTC ควบคุมการยึดเกาะถนน
– ระบบเบรก ABS
– Ride by Wire Throttle คันเร่งไฟฟ้า
– Immobilizer ป้องกันขโมยกุญแจ
– ช่องชาร์จไฟ USB ใต้เบาะนั่ง
– Torque-Assist Clutch ช่วยลดการใช้คลัทช์ต่อเนื่องในสภาพการจราจรหนาแน่น
– โหมดการขับขี่มีมาให้ 3 โหมด
โครงสร้างตัวรถ : เป็นท่อเหล็กหล่อขึ้นรูปแบบทรงเปลเฟรมแบบ Tubular Steel Twin Cradle น้ำหนักเบา แข็งแรงทนทาน สวิงอาร์มอะลูมิเนียม
ไฟหน้า : เป็นทรงกลมแบบ LED พร้อมไฟ DRL
กระจกมองข้าง : ติดตั้งที่ปลายแฮนด์
ไฟเลี้ยว : เป็น LED แบบยื่นออกจากตัวรถ
เรือนไมล์ : เป็นแบบอะนาล็อกผสมดิจิทัล
แฮนด์บังคับ : เป็นแบบโน้มเข้าหาตัวผู้ขี่ เพื่อความสบายในการขับขี่
ถังน้ำมัน : เป็นทรงคลาสสิค
เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียวยาว
ไฟท้าย : เป็นแบบ LED
มิติตัวรถ
-กว้าง/สูง : 760/1,110 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 807 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,430 มม.
-ความจุถังน้ำมัน 14.5 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 196 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิค ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม KAYABA ขนาด 41 มม. ระยะยุบตัว 120 มม. หุ้มด้วยปลอกยางสีดำ
– หลัง เป็นช็อคอับคู่สปริงสีดำปรับตั้งค่าได้ ระยะการทำงาน 120 มม.
ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์คู่ขนาด 305 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ BREMBO
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ NISSIN พร้อมระบบ ABS
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมลาย 7 ก้าน ขนาด 3.5 x 17 นิ้ว สวมยาง PIRELLI Diablo Rosso III ขนาด 120/70-17
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมลาย 7 ก้าน ขนาด 5.0 x 17 นิ้ว สวมยาง PIRELLI Diablo Rosso III ขนาด 160/60-17
TRIUMPH SPEED TWIN ได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่นคุณปู่ในช่วงยุค 1938 ผ่านการปรับปรุงให้ทันสมัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น รูปลักษณ์ภายนอกได้รับการออกแบบใหม่ในสไตล์เรโทร สัดส่วนและรายละเอียดยังคงไว้บนรากฐานดั้งเดิมของ TRIUMPH ที่มีเสเน่ห์เหนือกาลเวลา
ขอขอบคุณภาพจาก ultimatemotorcycling.com, www.mcnews.com.au
แสดงความคิดเห็น