YAMAHA WR450F 2019 “ขวัญใจสายฝุ่นพร้อมผจญภัยทุกเส้นทาง”

YAMAHA WR450F 2019 “ขวัญใจสายฝุ่นพร้อมผจญภัยทุกเส้นทาง”

YAMAHA WR450F 2019

เครื่องยนต์ : เป็น 4 จังหวะ สูบเดี่ยว 4 วาล์ว DOHC

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 499 ซีซี.

กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 97 X 60.9 มม.

ระบบจุดระเบิด : แบบ CDI

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ MIKUNI ขนาด 44 มม.

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด

ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : ชุดโซ่/สเตอร์

ระบบอิเล็คทรอนิคส์
– ระบบ LCS ช่วยในการออกตัว
– ระบบ Onboard Computer สามารถเชื่อมต่อผ่าน Wi-Fi กับ Power Tuner Smart Phone App เพื่อปรับแต่งการจ่ายน้ำมัน พร้อมตั้งค่าต่างๆ ผ่าน App Y-YTAC
– ระบบ CCU เชื่อต่อกับ GPS เพื่อบันทึกข้อมูลการขับขี่

โครงสร้างตัวรถ : เฟรมเป็นอลูมิเนียมทั้งหมด เน้นความเบา แข็งแรง ทนต่อแรงกระแทก และไม่เป็นสนิม

ชุดบอดี้พาร์ท : มีทั้งหมด 17 ชิ้น

แฮนด์บังคับ : เป็นทรง T-Bar เน้นควบคุมง่าย

หน้าปัด : แสดงค่าแบบดิติตอล

เบาะนั่ง : หุ้มหนังแท้ดีไซน์ตามหลักพลศาสตร์รับกับบอดี้อย่างลงตัว

มิติตัวรถ
-ยาว/กว้าง/สูง : 2,175/825/1,270 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,480 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 955 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 320 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 7.9 ลิตร
-น้ำหนักรถ : 119 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 49 มม. จาก KYB ระยะการทำงาน 310 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวพร้อมกระเดื่องและซับแท้งค์แบบเบา ระยะการทำงาน 317 มม.

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เบรกขนาด 270 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– หลัง เป็นดิสก์เบรกขนาด 245 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอลูมิเนียมซี่ลวดขนาด 21 นิ้ว สวมยางขนาด 90/90-21 นิ้ว
– ล้อหลัง เป็นอลูมิเนียมซี่ลวดขนาด 18 นิ้ว สวมยางขนาด 130/90-18 นิ้ว

โมเดล 2019 เจ้า WR450F ถูกพัฒนาไปอีกขั้นโดยเฉพาะชุดเฟรมใหม่ All-New Aluminium Bilateral Beam Frame เทคโนโลยีเดียวกับโครงสร้างของรุ่น YZ450F ที่มีความทันสมัย น้ำหนักเบากว่าเดิม ให้ความคล่องตัวสูง ตำแหน่งการวางเครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือน ท่าทางการขับขี่ รวมไปถึงองศาในการเลี้ยวปรับใหม่ ทำให้ตัวรถนิ่งยิ่งขึ้น

ขอขอบคุณภาพจาก enduro21.com, www.mcnews.com.au