YAMAHA YZ450FX 2019 “ตัวตะลุยสุดโหดจัดเต็มทั้งสมรรถนะและเทคโนโลยี”
YAMAHA YZ450FX 2019
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ DOHC
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 449 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 97 X 60.8 มม.
ระบบจุดระเบิด : แบบ CDI
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีด MIKUNI ขนาด 44 มม.
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์
เทคโนโลยีที่ของตัวรถ
-ระบบ Launch Control ช่วยในการออกตัว
-ระบบ On Board Computer ที่เชื่อมต่อผ่าน Wi-Fi
-ระบบ Power Tuner Smart Phone App ปรับแต่งการจ่ายน้ำมันพร้อมเช็คค่าต่างๆ ได้จากแอปฯ Y-TRAC ได้ 4 แบบ
-ระบบ CCU เชื่อมกับ GPS บันทึกข้อมูล ความเร็ว, เวลาต่อรอบ, การเปลี่ยนเกียร์, การใช้เบรก, คันเร่ง เป็นต้น
เฟรม : เป็นอะลูมิเนียมใหม่รูปทรงสามเหลี่ยมที่ใหญ่และแข็งแรงกว่าเดิม พร้อมปรับจุดยึดเครื่องยนต์ใหม่เพื่อสมดลที่ดีขึ้น
แฮนด์บังคับ : จะเป็น T-Bar ทรงต่ำปรับจุดยึดไปด้านหน้า 6 มม. พร้อมขยายจุดยึดแฮนด์ไปเป็น 25 มม.
ชิ้นงานบอดี้พาร์ทมีทั้งหมด 17 ชิ้น
-การ์ดกันแกนช็อคอับคู่หน้า
-บังโคลนหน้า
-บังโคลนหลัง
-แป้นเบอร์ด้านหน้า
-แป้นเบอร์ด้านหลัง
-ปีกหม้อน้ำ
-ถังเชื้อเพลิง
-ครอบกรองอากาศ
-เบาะนั่ง
-การ์ดครอบจานเบรกหลัง
-การ์ดป้องกันคาลิเปอร์หลัง
-การ์ดครอบสเตอร์หน้า
-การ์ดป้องกันเครื่อง
มิติตัวรถ
-ยาว/กว้าง/สูง : 2,184/825/1,285 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,486 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 980 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 330 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 8.2 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 119 กก.
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิค Up-side Down ขนาด 49 มม.จาก KYB แบบ Air Oli Separate ระยะยุบตัว 310 มม. ปรับตั้งได้
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวพร้อมกระเดื่องทดแรงและซับแท้งค์ระยะการทำงาน 317 มม. ปรับตั้งได้ ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มน้ำหนักเบา
ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 270 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 245 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นซี่ลวดขนาด 1.6 x 21 นิ้ว สวมยาง 80/100-21
– ล้อหลัง เป็นซี่ลวดขนาด 2.15 x 18 นิ้ว สวมยาง 110/80-18
รถสายฝุ่นตระกูล YZ ยังคงเป็นรุ่นใหญ่สุดภายใต้รหัส YZ450F ก็แตกไลน์การผลิตโดยใส่รหัสต่อท้าย FX ซึ่งในรุ่นนี้จะมาในสไตล์ Off Road & Cross Country พร้อมความสะดวกสบายในการจอดด้วยการเพิ่มขาตั้งข้างมาให้
ขอขอบคุณภาพจาก ultimatemotorcycling.com
แสดงความคิดเห็น