YAMAHA YZ85 “ถึงเครื่องไม่แรงแต่เต็มเปี่ยมไปด้วยความคล่องตัว”
YAMAHA YZ85
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 2 จังหวะ สูบเดี่ยว
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 85 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 47.5 X 47.8 มม.
อัตราส่วนการอัด : 8.1:1
คาร์บูเรเตอร์ : เป็นแบบ Flat Slide จากสำนัก KEIHIN รุ่น PWK28 ขนาด 28 มม.
ระบบจุดระเบิด : เป็นแบบ CDI
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยคันสตาร์ทเท้า และมีปุ่มดับเครื่องยนต์บนชุดแฮนด์
ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคแบบ USD ปรับตั้งคาได้นิดหน่อย ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม ระยะการทำงาน 275 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว ทำงานร่วมกับกระปุกซับแท้งค์ ปรับตั้งค่าความกระด้างได้
ระบบเบรก
– หน้า เป็นจานเบรกขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค
– หลัง เป็นจานเบรกขนาด 190 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด สวมยางขนาด 70/100-19 นิ้ว
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด สวมยางขนาด 90/100-16 นิ้ว
น้ำหนักหมัด อาจจะไม่ใช่บนสรุปชัยชนะ แต่จะเป็นเรื่องของความคล่องตัวและการรัวหมัดชุดคอยตัดกำลังอยู่ตลอด YZ85 อาจเป็นแค่รถทางฝุ่นคันเล็กๆ แต่ถ้าได้ขี่อาจต้องเปลี่ยนความคิด
ขอขอบคุณภาพจาก www.yamahamotorsports.com
ตัวเเทนจำหน่ายในไทยมีไหมคับเเล้วราคาเท่าไหร่คับ