BENELLI TRX 502X “แอดเวนเจอร์ทัวริ่งที่ตอบโจทย์นักเดินทาง”
BENELLI TRX 502X
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ 8 วาล์ว DOHC
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 500 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 66 X 66.8 มม.
ให้กำลังสูงสุด : 47.6 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 45 นิวตัน-เมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีด EFI
เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 37 มม.
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์
ไฟหน้า : เป็นทรงเหลี่ยมแบบคู่ พร้อมไฟ Daylight แบบ LED
ไฟท้าย : เป็นแบบ LED
ไฟเลี้ยวหน้า/หลัง : เป็นแบบ LED เช่นกัน
ชีลด์หน้า : เป็นแบบใสทรงสูง
เรือนไมล์ : เป็นแบบดิจิตอลผสมอะนาล็อก
ถังน้ำมัน : ความจุ 20 ลิตร พร้อมถังสำรองความจุ 3 ลิตร
แฮนด์บังคับ : เป็นแบบยกสูงโน้มเข้าหาตัวผู้ขี่ พร้อมการ์ดแฮนด์
เบาะนั่ง : เป็นแบบ 2 ระดับ เน้นนั่งสบายทั้งผู้ขี่และผู้ซ้อน
ท่อไอเสีย : ออกแบบใหม่ปลายท่อถูกปรับให้ยกสูงขึ้น
อุปกรณ์เสริม : ช่องเสียบสายชาร์จ USB, กระเป๋าสัมภาระ
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับ Up-side Down ขนาด 50 มม. ระยะการทำงาน 145 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวพร้อมซับแท้งค์ ระยะยุบตัว 45 มม. ปรับระยะสปริงได้ ทำงานร่วมกับชุดสวิงอาร์มเหล็กหล่อเน้นความแข็งแรง
ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เบรกขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ จาก BENELLI
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด ขนาด 3.00 x 19 นิ้ว สวมยาง 110/80-19 ลายดอกยางแบบ All-Road
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด ขนาด 4.25 x 17 นิ้ว สวมยาง 150/70-17 ลายดอกยางแบบ All-Road
เกิน 100 ปี ที่สายพันธุ์อิตาลีอย่าง BENELLI ได้สร้างความประทับใจให้กับผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ทั่วโลก ในปี 2005 ถูกโอนถ่ายมาอยู่ในกลุ่มทุน Qianjiang Group หรือ QJ Group จากจีนเพื่อขยายฐานการผลิตทางฝั่งเอเชียให้มากขึ้น พร้อมยกโมเดลในสังกัดกลับมาสร้างความยิ่งใหญ่อีกครั้ง เช่น โมเดลใหม่ล่าสุดในสไตล์แอดเวนเจอร์ TRK 502X ตัวนี้
ขอขอบคุณภาพจาก benelli.com.au
แสดงความคิดเห็น