BMW R nine T 719 Option 2019 “โมเดลพิเศษ กระชากทุกความแรง ในสไตล์คลาสสิคร่วมสมัย”
BMW R nine T 719 Option 2019
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ Boxer Flat Twin
ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ และแผงออยล์คูลเลอร์
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,170 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 101 X 73 มม.
อัตราส่วนกำลังอัดเครื่องยนต์ : 12.0 : 1
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 50 มม.
ให้กำลังสูงสุด : 110 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที่
แรงบิดสูงสุด : 116 นิวตัน-เมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยชุดไฮดรอลิค
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : ชุดเพลาขับ
โครงสร้างของตัวรถ : เป็นท่อเหล็กทรงกลมสีดำ หรือโครงถัก เน้นน้ำหนักเบาและแข็งแรง มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ
ไฟหน้า : เป็นทรงกลมดวงใหญ่สไตล์คลาสสิค
ไฟเลี้ยว : เป็น LED
ไฟท้าย : เป็น LED พร้อมสัญญาณไฟเบรกแยยไดนามิค
แฮนด์บังคับ : เป็นแบบยกสูงขึ้น เน้นการขับขี่ที่สะดวกสบาย
เรือนไมล์ : เป็นทรงกลมคู่แบบคลาสสิครายงานค่าต่างๆ ได้ทั้งดิจิตอล และอะนาล็อก
เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียวหุ้มหนังอย่างดี
ด้านท้าย : เสริมที่ครอบเบาะแบบโค้ง
ท่อไอเสีย : เป็นแบบคู่ของ AKRAPOVIC
มิติตัวรถ
-ยาว/กว้าง/สูง : 2,220/890/1,265 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,487 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 805 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 17 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 222 กก.
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับ Upside-Down ขนาด 43 มม. ระยะการทำงาน 120 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว ระยะการทำงาน 120 มม.
ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์คู่ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ BREMBO พร้อมระบบ ABS
– หลัง เป็นแบบตายตัวขนาด 265 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ BREMBO พร้อมระบบ ABS
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด ขนาด 3.5 x 17 นิ้ว สวมยางขนาด 120/70 ZR
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด ขนาด 5.5 x 17 นิ้ว สวมยางขนาด 180/55 ZR
BMW R nine T Racer เป็นรถ Naked Roaster สายเลือดเยอรมันในสไลต์สปอร์ตคลาสสิค ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากมอเตอร์ไซค์ยุค 70 ด้วยรูปทรงที่มีลักษณะหมอบต่ำและคล่องตัว ผสมผสานกลิ่นอายของความร่วมสมัยกับความสปอร์ตไว้อย่างลงตัว เผยโฉมโมเดลพิเศษ R nine T 719 Option ที่หมายถึงแผนกตกแต่งโดยตรงของทาง BMW Motorrad ที่มีชื่อว่า BMW Motorrad Spezial
ขอขอบคุณภาพจาก www.motorcycle.com
แสดงความคิดเห็น