BMW R1200 RS 2018 “สปอร์ตทัวริ่งตัวใหม่ ตอบโจทย์ผู้ขับขี่ได้อย่างลงตัว”
BMW R1200 RS 2018
เครื่องยนต์ : เป็น Boxer Flat Twin 4 จังหวะ 2 สูบ DOHC
ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ขนาดความจุ : 1,170 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 101 X 73 มม.
จ่ายเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
ให้กำลังสูงสุด : 125 แรงม้า ที่ 7,750 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 125 นิวตัน-เมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที
ระบบเกียร์ : 6 สปีด
คลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยไฮดรอลิค
ขับเคลื่อนด้วย : ด้วยเพลาขับ
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ระบบไฟฟ้า
ระบบอิเล็คทรอนิคส์ : ระบบ Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) รุ่นล่าสุด โดยระบบนี้จะควบคุมการทำงานของระบบช่วงล่างโดยอัตโนมัติพร้อมด้วยโหมดขับขี่ Ride Modes Pro ระบบควบคุมการเกาะถนน (Dynamic Traction Control : DTC) และระบบ ABS
ชีลด์หน้า : เป็นแบบใสสามารถปรับได้
กระจกข้าง : พับเก็บได้
ไฟหน้า : เป็นแบบคู่ พร้อมเสริมหลอด LED ตรงกลางใต้ชีลด์หน้า
แฮนด์ : ยกระดับขึ้นเหนือแผงคอโน้มเข้าหาตัวผู้ขับขี่
เรือนไมล์ : เป็นแบบดิจิตอลผสมอนาล็อกแสดงข้อมูลครบครัน
เบาะนั่ง : เป็นแบบแยกส่วนระหว่างผู้ขับขี่และคนซ้อน
ท่อไอเสีย : เป็นสีโครเมี่ยม
มิติตัวรถ
-กว้าง/ยาว/สูง : 925/2,202/1,273 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,527 มม.
-ความสูงเบาะ : 760-820 มม.
-ถังน้ำมันจุ : 18 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 236 กก.
วงล้อ/ยาง
– หน้าเป็นอลูมิเนียนน้ำหนักเบา ขนาด 3.50X19 นิ้ว รัดด้วยยาง 120/70 R 19
– หลังเป็นอลูมิเนียนน้ำหนักเบา ขนาด 5.50X17 นิ้ว รัดด้วยยาง 180/55 R 17
ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 45 มม. ปรับตั้งค่าได้ ระยะการทำงาน 140 มม.
– ด้านหลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว ปรับค่าได้เช่นกัน ระยะการทำงาน 140 มม.
ระบบเบรก
– ด้านหน้า เป็นจากเบรกคู่แบบโฟลทติ้งขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 4 ลูกสูบ
– ด้านหลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 276 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ที่ยกเลิกการใช้งานได้ รวมทั้งระบบ Traction Control
BMW R1200 RS เป็นมอเตอร์ไซค์สไตล์ทัวริ่งที่ต่อยอดจากรุ่น R1200 R Roadster เน็กเก็ตไบค์ในสังกัดเดียวกัน แต่ยังคงเอกลักษณ์คือ เครื่องยนต์ Boxer Flat Twin และได้รับการปรับปรุง เปลี่ยนแปลง ให้เหมาะสมกันความต้องการของผู้ขับขี่ในสไตล์ทัวริ่งได้อย่างลงตัว
ขอขอบคุณภาพจาก ultimatemotorcycling.com
แสดงความคิดเห็น