หน้าหลัก » Kawasaki มอเตอร์ไซค์ » KAWASAKI CONCOURS 14 ABS 2018 “สปอร์ตทัวริ่งตัวแรง จากค่ายยักษ์เขียว”

KAWASAKI CONCOURS 14 ABS 2018 “สปอร์ตทัวริ่งตัวแรง จากค่ายยักษ์เขียว”

โพสโดย : kraisorn | วันที่ : 7 September 2018 |
หมวดหมู่ : Kawasaki, มอเตอร์ไซค์

KAWASAKI CONCOURS 14 ABS 2018 “สปอร์ตทัวริ่งตัวแรง จากค่ายยักษ์เขียว”

KAWASAKI CONCOURS 14 ABS 2018

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 4 ลูกสูบ In-line 4 DOHC

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,352 ซีซี.

กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 84.0 X 61.0 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 40 มม.

ให้กำลังสูงสุด : 155 แรงม้า ที่ 8,800 รอบ/นาที่

แรงบิดสูงสุด : 136 นิวตัน-เมตร ที่ 6,200 รอบ/นาที

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยชุดไฮดรอลิค

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : ชุดเพลาขับ

เทคโนโลยีที่มาพร้อมกับตัวรถ
-ระบบ Power Mode ที่ให้การขับขี่ได้อย่างนุ่มนวลในรอบความเร็วต่ำ
-ระบบ KTRC : Kawasaki Traction Control ป้องกันล้อลื่นไถล เลือกปรับได้จากแฮนด์ด้านซ้าย
-ระบบ K-ACT : Kawasaki Advanced Braking ป้องกันล้อล็อคแบบเชื่อมโยงล้อหน้าและล้อหลัง กระจายแรงเบรกไปทั้งสองล้อพร้อมแสดงผลไปยังจอ
-ระบบ Eco ระบบช่วยประหยัดเชื้อเพลิงกล่อง ECU จะได้รับคำสั่งให้อยู่ในโหมดประหยัดเชื้อเพลิงขณะที่ผู้ขับขี่ใช้ความเร็วน้อยกว่า 6,000 รอบ/นาที

โครงสร้างตัวรถ : เฟรมเป็นแบบอะลูมินั่มโมโนค็อก แข็งแรง ทนต่อแรงบิดหนักๆ ได้ดี กระจายสมดุล และมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ สวิงอาร์มหลังเป็นอะลูมิเนียม

ชิลด์หน้า : สามารถปรับขึ้น/ลงได้

ไฟหน้า : ใช้หลอดไฟแบบ H4 ดีไซน์ทรงปีกผีเสื้อขนาดใหญ่ มาพร้อมไฟหรี่

กระจกมองข้าง : ขนาดใหญ่มองเห็นได้จัดเจน

ชุดฟูลแฟริ่งด้านข้าง : ออแบบให้มีครีบสำหรับช่วยระบายความร้อน

แฮนด์บังคับ : จะเป็นแบบยกระดับขึ้นมาแล้วโน้มเข้าหาตัวผู้ขับขี่

เรือนไมล์ : เป็นแบบดิจิตอลผสมอะนาล็อก

สวิทช์กุญแจ : เป็นแบบ KIPASS

ตัวถัง : ใบอวบแต่ด้านข้างผอมเพรียว ทำให้ไม่ต้องกางขามากเวลาขับขี่

เบาะนั่ง : เป็นแบบใบใหญ่หนานุ่มนั่งสบายทั้งผู้ขับขี่และผู้ซ้อน

ออฟชั่นเสริม : มีการติดตั้งกระเป๋าสัมภาระด้านข้างซ้าย/ขาว

ด้านท้าย : มีชุดบาร์จับกันตกขนาดใหญ่รองรับการติดตั้งกระเป๋าสัมภาระได้อีก 1 ใบ

มิติตัวรถ
-ยาว/กว้าง/สูง : 2,230/790/1,345 – 1,465 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,520 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 815 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 125 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 22 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 305 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิค ขนาด 43 มม. ปรับตั้งได้เต็มระบบ ระยะการทำงาน 112 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวพ่วงด้วยกระปุกซับแท้งค์  ปรับตั้งค่าได้เช่นกัน ระยะการทำงาน 137 มม. ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มระบบ Link Uni-Trak

ระบบเบรก
– หน้า เป็นจานเบรกแบบกึ่งให้ตัวได้ ขนาด 310 มม. คาลิเปอร์ NISSIN 4 ลูกสูบ แบบเรเดียลเมาท์
– หลัง เป็นจานเดี่ยวแบบตายตัว ขนาด 270 มม. คาลิเปอร์ NISSIN 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ (K-ACT) ABS

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอัลลอยขนาด 17 นิ้ว สวมยางขนาด 120/70 ZR 17 นิ้ว
– ล้อหลัง เป็นอัลลอยขนาด 17 นิ้ว สวมยางขนาด 190/50 ZR 17 นิ้ว

ค่ายยักษ์เขียวมาแบบจัดเต็มจะเดินทางใกล้ หรือท่องเที่ยวระยะทางไกลๆ KAWASAKI CONCOURS 14 ABS 2018 หรือเรียกอีกชื่อว่า KAWASAKI 1400 GTR พร้อมลุยเสมอด้วยรูปทรงลงตัวในการขับขี่ และขุมพลังที่ตอบสนองตามต้องการด้วยสุดยอดเทคโนโลยี Sport Touring คันนี้ให้การขับขี่ที่คล่องตัว ควบคุมได้ง่าย เปี่ยมด้วยสมรรถนะสมบูรณ์แบบทั้งการขับขี่ในเมืองและทางไกล ได้รับการยอมรับจากนักขี่ทั่วโลก

ขอขอบคุณภาพจาก www.kawasaki.com

พี่ๆอยากได้ข้อมูลเกี่ยวกับตัวรถ หรือศูนย์ตัวแทนจำหน่าย

 

สามารถ Comment ที่ด้านล่างนี้ได้เลยครับ รบกวนช่วยทิ้งเบอร์โทร และ อีเมล ให้ Sales ติดต่อกลับด้วยนะครับ

 

(ไม่ใช่ช่องที่ให้กรอก Email นะครับ เพราะ Sales ไม่เห็นครับ)

แสดงความคิดเห็น