KAWASAKI NINJA H2 SX SE+ “ตัวแรงระดับท็อปรุ่นอัปเกรด”
KAWASAKI NINJA H2 SX SE+
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 4 สูบเรียง 16 วาล์ว DOHC
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 998 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 76 X 55 มม.
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ DFI
เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 40 มม.
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียก สั่งงานด้วยไฮดรอลิค พร้อมระบบ Assist & Slipper Clutch
ระบบจุดระเบิด : แบบดิจิทัล
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : ชุดโซ่/สเตอร์
ให้กำลังสูงสุด : 200 แรงม้า ที่ 11,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 137.4 นิวตัน-เมตร ที่ 9,500 รอบ/นาที
ระบบอิเล็คทรอนิคส์
– ระบบ KTRC ปรับได้ 3 ระดับ
– ระบบ KQS
– ระบบ KLCM
– ระบบ KIBS
– ระบบ KEBC ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
– ระบบ KCMF ซอฟท์แวร์ใหม่ล่าสุดช่วยควบคุมการเข้าโค้ง
– Power Modes 3 แบบ (Full-Middle-Low)
– ระบบ Keyless Ignition สตาร์ทรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ
– LED Cornering Lights ระบบไฟอัจฉริยะ 3 ดวงติดตั้งตรงด้านข้างของแฟริ่งเพิ่มความปลอดภัยในขณะเข้าโค้ง
– ระบบ IMU ตรวจจับทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ
– ระบบ KECS
– โหมดการขับขี่มี 3 โหมดคือ Sport, Road, Rain และโหมด Manual ปรับเองได้ 15 ระดับ พร้อมเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่านบลูทูธกับ RIDEOLOGY App
ดีไซน์ตัวรถ : เป็นแบบฟลูแฟริ่งทั้งคัน เน้นความเฉียบคม ดุดัน แต่ยังคงภายใต้ความสมดุลตามหลักอากาศพลศาสตร์ ความสบายในการขับขี่ ตัวบอดี้เป็นสีใหม่ (Highly Durable Self-Repairing Paint) มาพร้อมคุณสมบัติฟื้นฟูรอยขีดข่วนเล็กๆ ได้เอง
ชีลด์หน้า : เป็นแบบใสดีไซน์โค้งนิดๆ ป้องกันแรงลมปะทะตัวผู้ขับขี่
ไฟหน้า : เป็นโปรเจ็คเตอร์ พร้อมไฟ Day Lights
ช่องดักอากาศ : ช่วยระบบซูเปอร์ชาร์เจอร์
กระจกมองข้าง : เป็นแบบพับเก็บได้
ไฟเลี้ยวหน้า : เป็นแบบ LED ติดตั้งอยู่ที่กระจกมองข้าง
เรือนไมล์ : เป็นแบบดิจิทัล หน้าจอแบบ Multi-Function TFT Full Color
ถังน้ำมัน : เป็นทรงโค้ง
เบาะนั่ง : เป็นแบบ 2 ใบ เล่นระดับ
ไฟท้าย : เป็นแบบ LED หน้าเลนส์สีแดง
อุปกรณ์เสริม : สามารถติดตั้งกระเป๋าสัมภาระเพิ่มเติมได้
มิติตัวรถ
-กว้าง/ยาว/สูง : 775/2,135/1,205 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 835 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,480 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ 130 มม.
-ความจุถังน้ำมัน 19 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 256 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับปรับไฟฟ้าจาก SHOWA ทำงานร่วมกับระบบ KECS
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว SHOWA ปรับไฟฟ้า ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มแขนเดี่ยว
ระบบเบรก
– หน้า เป็น BREMBO Stylema แบบชิ้นเดียว จานคู่ขนาด 320 มม. พร้อมระบบ ABS
– หลัง เป็นจานเดี่ยวขนาด 250 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมลาย 5 ก้าน สวมยาง 120/70 ZR 17
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมลาย 5 ก้าน สวมยาง 190/55 ZR 17
KAWASAKI เปิดตัว NINJA H2 SX SE+ หลังจากที่ได้เปิดตัวรถซูปเปอร์สปอร์ตทัวริ่งในรุ่น NINJA H2 SX SE ไปเมื่อปี 2018 เพิ่มเติมเครื่องหมาย + (พลัส) เข้ามาในชื่อรุ่นบ่งบอกถึงการเพิ่มประสิทธิภาพและออฟชั่นเพิ่มความน่าสนใจ เพื่อความเป็นสุดยอดรถโปรดั๊คชั่นในสไตล์สปอร์ตทัวริ่งที่งดงามที่สุด
ขอขอบคุณภาพจาก www.kawasaki.com
แสดงความคิดเห็น