ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR CUSTOM “เสริมความโมเดิร์นให้ตัวเท่สายคลาสสิก”
ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR CUSTOM
สำนักแต่ง : Thrive Motorcycle
กรองอากาศ : เปลี่ยนเป็นของ K&N
ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ด้านหน้า : ออกแบบชุดครอบหน้า พร้อมไฟหน้า LED ขนาดเล็ก
ถังน้ำมัน : ออกแบบใหม่ให้ดูโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น
เบาะนั่ง : ดีไซน์ใหม่ เป็นแบบใบเดียว
ด้านท้าย : ทำการออกแบบเฟรมท้ายใหม่
ท่อไอเสีย : เป็นแบบปลายคู่
ระบบกันสะเทือน : ด้านหลัง เปลี่ยนเป็นแบบเดี่ยวของ SUZUKI GSX-R600 พร้อมสวิงอาร์มแบบใหม่
ระบบเบรก
– ด้านหน้า เป็นดิสก์คู่ คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ BREMBO
– ด้านหลัง เป็นดิสก์เบรก 2 ลูกสูบ BREMBO
ล้อ/ยาง
– ล้อหน้าเป็นล้อแม็กขนาด 17 นิ้ว ของ ZX-10R สวมยาง PIRELLI Diablo Supercorsa ขนาด 120/70
– ล้อหลังเป็นล้อแม็กขนาด 17 นิ้ว ของ ZX-10R สวมยาง PIRELLI Diablo Supercorsa ขนาด 150/70
เมื่อช่วงปลายปีที่แล้วได้มีการเปิดตัว Royal Enfield 650 ซีซี. 2 สูบเรียง เวอร์ชั่นใหม่ ภายใต้ชื่อ Interceptor ถือว่าประสอบความสำเร็จเป็นอย่างมากในเรื่องของยอดขายและความนิยมในท้องตลาดตอนนี้ และเมื่ออะไรที่ได้รับความนิยมก็มักจะมีผลงานการคัสตอมงามๆ ออกมาให้ได้ชมกันเสมอ โดยผลงานชิ้นนี้จากสำนักแต่งชื่อดังอย่าง Thrive Motorcycle ในชื่อใหม่ Royal Enfield 650 TXX Interceptor
ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลประกอบจาก www.bikeexif.com
แสดงความคิดเห็น