Tags : แต่งรถ

DUCATI Scrambler Custom “ไม่ซ้ำใคร เปลี่ยนสายลุยให้เป็นสายเท่” DUCATI Scrambler Custom สำนักแต่ง : Nicola Martini จาก Mr.Martini ไฟหน้า : เป็นแบบดวงเดียว แต่มีการตกแต่งหน้ากากสีดำ และมีชีลด์ใสไว้บังลม แฮนด์บาร์ : ก้านตรงสั้นๆ ตัวถัง : เป็นสีดำ ด้านข้างซ้าย/ขวา เป็นสีเทา พร้องกับสัญญาลักษณ์ S CR

BMW R Nine T Custom “Scrambler ช็อคโกแลตทองคำ” BMW R Nine T Custom สำนักแต่ง : Onehandmade Custom เครื่องยนต์ : ยังคงใช้ของเดิม 4 จังหวะ 2 สูบนอน 4 วาล์ว ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ตัวรถ :

Moto Guzzi SPII 1984 Custom “เปลี่ยนร่างคุณปู่จอมเก๋า ให้เป็น Café Racer สุดหล่อ” Moto Guzzi SPII 1984 Custom เครื่องยนต์ : ยังคงใช้ของเดิม 4 จังหวะ V-twin วางขวาง ปริมาตรเครื่องยนต์ : 948 ซีซี. ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ ให้กำลังสูงสุด

TRIUMPH Bonneville Custom “คลาสสิคสไตล์สายหมอบ” TRIUMPH Bonneville Custom เครื่องยนต์ : มีการปรับแต่เล็กน้อย โดยเปลี่ยนใช้กรองเปลือยกับท่อสูตร ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า ขับเคลื่อน : ด้วยโซ่/สเตอร์ ไฟหน้า : โคมเหลืองกรอบรมดำที่มาพร้อมการ์ดกันกระแทกหน้า มาตรวัดค่า : แบบถ้วยเดียวรมดำจา MOTOGADGET แผงคอ : อะลูมิเนียม แฮนด์ : หมอบพร้อมสวิทช์ของ

HONDA CB750 Custom “สายหมอบมาดเข้ม” HONDA CB750 Custom เครื่องยนต์ : มีการปรับเปลี่ยนมาใช้กรองเปลือย ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า ขับเคลื่อน : ด้วยโซ่/สเตอร์ ไฟหน้า : นำกรอบไปรมดำให้รับกับส่วนอื่นๆ มาตรวัดค่า : รื้อของเก่าออก แล้วใช้แบบถ้วยเดียว แผงคอ : ทำการเปลี่ยนใหม่ แฮนด์ : เปลี่ยนมาใช้แบบแฮนด์จับช็อคสไตล์หมอบทำงานควบคู่กับประกัยคันเร่ง ปั๊มเบรก

SUZUKI GSX-S750 Zero Custom “จอมโหดตัวแรง เนรมิตโดยทีมงานอิตาลี” SUZUKI GSX-S750 Zero Custom สำนักแต่ง : Officine GP Design เครื่องยนต์ : ยังคงใช้ของเดิม 4 สูบเรียง ความจุ : 749 ซีซี. ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ให้กำลังสูงสุด : 106

SUZUKI GS850 Custom “เปลี่ยนโฉมสูบเรียงตัวซ่าส์ ให้เป็นสไตล์ดำเข้มสุดเท่” SUZUKI GS850 Custom เครื่องยนต์ : ยังคงใช้ของเดิม แต่มีการเปลี่ยนใส้ใน และเสริมกำลังด้วยการจูนคาร์บูเรเตอร์ พร้อมใช้กรองเปลือยมาดูดอากาศ ระบบสตาร์ท : เป็นแบบคันสตาร์ทเหมือนเดิม ไฟหน้า : เป็นแบบกลม มาตรวัดค่า : ถอดของเดิมออกแล้วใสมาตรวัดค่าถ้วยเดียวไซส์เล็กแทน แฮนด์ : เป็นแบบแฮนด์จับช็อค ถังน้ำมัน : ทรงเก๋าๆ ให้อารมณ์คลาสสิค

TRIUMPH T120 Custom “มาดใหม่ในแบบตัวซิ่งสายหมอบ” TRIUMPH T120 Custom สำนักแต่ง : Rickman Bikes เครื่องยนต์ : ยังคงใช้ของเดิม ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า ขับเคลื่อน : ด้วยโซ่/สเตอร์ เฟรม : นำตัวเฟรมไปชุบนิกเกิ้ลเงาวับ หน้ากาก : สร้างใหม่ ชีลบังลม : แบบใส ผลงานจาก