TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE “ตัวลุยสุดเท่จากอังกฤษ”

TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE “ตัวลุยสุดเท่จากอังกฤษ”

TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE

เครื่องยนต์ : เป็น Parallel Twin  4 จังหวะ 2 สูบ SOHC 4 วาล์ว

ระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,200 ซีซี.

กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 98 X 80 มม.

อัตราส่วนกำลังอัดเครื่องยนต์ : 11.0 : 1

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : ชุดโซ่/สเตอร์

ให้กำลังสูงสุด : 90 แรงม้า ที่ 7,400 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 110 นิวตัน-เมตร ที่ 3,950 รอบ/นาที

ไฟหน้า : เป็น LED จอกลม

ไฟเลี้ยวหน้า : เป็นแบบยื่นออกจากตัวรถ

แฮนด์บังคับ : มีการติดตั้งการ์ดแฮนด์มาให้ตั้งแต่โรงงาน

เรือนไมล์ : เป็นแบบ TFT Full Digital

เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียวยาว

บังโคลนหลัง : เป็นแบบสายลุย

ไฟเลี้ยวหลัง : เป็นกทรงกลม LED กรอบใส

ไฟท้าย : เป็น LED

ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 2-1-2

มิติตัวรถ
-กว้าง/สูง : 905/1,250 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,570 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 870 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 16 ลิตร

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับขนาด 47 มม. จาก SHOWA ระยะการทำงาน 250 มม. ปรับตั้งค่าได้เต็มที่
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว จาก OHLINS ระยะการทำงาน 250 มม. ปรับตั้งค่าความกระด้างของขดสปริงได้ พร้อมมีกระปุกซับแท้งค์

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์คู่กึ่งให้ตัวได้ ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ BREMBO แบบ M 50 เรเดียลเม้าท์ โมโนบล็อค สั่งงานด้วยไฮดรอลิค พร้อมระบบ ABS
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวแบบตายตัว ขนาด 255 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ BREMBO พร้อมระบบ ABS

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นแบบซี่ลวด สวมยางขนาด 90/90-21 นิ้ว
– ล้อหลัง เป็นซี่ลวด สวมยางขนาด 150/50-17 นิ้ว

คนที่ขี่ SCRAMBLER ส่วนมากจะขี่ใช้งานเกือบทุกวัน เพราะความสนุกที่รถจะมอบให้ก็คือการท่องตระเวนทั้งไกลและใกล้ ได้โลดแล่นไปตามความต้องการ และยิ่งตอนนี้ TRIUMPH ยังส่ง SCRAMBLER 1200 XE ออกมากระตุ้นความอยากซื้อเข้าไปอีก บอกเลยว่าคันนี้มันน่าโดนจริงๆ นะครับ

ขอขอบคุณภาพจาก www.ultimatemotorcycling.com