TRIUMPH STREET SCRAMBLER 2019 “สายลุยสุดหล่อจากเมืองผู้ดี”
TRIUMPH STREET SCRAMBLER 2019
เครื่องยนต์ : เป็น Parallel-Twin แบบ 4 จังหวะ 2 สูบ DOHC
ระบายความร้อน : ด้วยอากาศและแผงออยล์คูลเลอร์
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 900 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 84.6 X 80 มม.
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ EFI พร้อมด้วยระบบคันเร่งไฟฟ้า Ride by Wire
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง พร้อมด้วยระบบ Slip Assist Clutch
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : ชุดโซ่/สเตอร์
ให้กำลังสูงสุด : 64 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 80 นิวตัน-เมตร ที่ 3,200 รอบ/นาที
ระบบอิเล็คทรอนิคส์
– ระบบ Throttle Control ควบคุมการจ่ายน้ำมันตามจังหวะคันเร่ง
– ระบบ Triumph Traction Control ป้องกันล้อหมุนฟรี
– ระบบเบรก ABS สามารถเปิด-ปิดได้
– โหมดการขับขี่มีให้เลือก 2 โหมด คือ Road และ Rain
โครงสร้างตัวรถ : เฟรมเป็นท่อเหล็กทรงกลม ดีไซน์โชว์เครื่องยนต์ เน้นให้ความแข็งแรง ทนทาน
ไฟหน้า : เป็นทรงกลม พร้อมกระโหลกครอบสีดำ
ไฟเลี้ยว : เป็นแบบมีก้านยื่นออกจากตัวรถ
แฮนด์บังคับ : เป็นทรงสูงแบบกว้าง เน้นการควบคุม
มาตรวัด : เป็นแบบอนาล็อก จอแสดงข้อมูลขับขี่เป็นดิติจอลผสมกัน พร้อมสัญญาณไฟครบครัน
เบาะนั่ง : ดีไซน์คลาสสิค หุ้มด้วยหนัง Alcantara และในส่วนของที่นั่งคนซ้อนสามารถปรับเปลี่ยนเป็นแร็คอลูมิเนียมได้
ใต้ท้องรถ : เสริมแผ่นกันกระแทก
อุปกรณ์เสริม : ถังน้ำมันใหม่งาน CNC, ชุดแฮนดบาร์แต่ง, กระเป๋าสัมภาระ, บังโคลนสไตล์ Enduro และชุดท่อไอเสีย Slip-On ของ VANCE & HINES
มิติตัวรถ
-ยาว/กว้าง/สูง : 2,125/835/1,180 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,445 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 790 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 12 ลิตร
-น้ำหนักรถ : 198 กก.
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิค ขนาด 41 มม. จาก KYB ระยะการทำงาน 120 มม. พร้อมติดตั้งยางกันฝุ่น
– หลัง เป็นช็อคอับคู่ ปรับค่าฟรีโหลดได้ ระยะการทำงาน 120 มม.
ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เดี่ยว ขนาด 310 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ BREMBO
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยว ขนาด 255 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ NISSIN
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นแบบซี่ลวด สวมยาง METZELER Tourance ขนาด 100/90 R 19
– ล้อหลัง เป็นแบบซี่ลวด สวมยาง METZELER Tourance ขนาด 130/80 R 17
STREET SCRAMBLER เป็นอีกหนึ่งรุ่นของ TRIUMPH ที่มีสไตล์โดดเด่น หลายๆ คนมองว่ามันไม่แตกต่างจาก BONNEVILLE ยกเว้นท่อไอเสีย แต่ที่จริงมันเป็นรถที่ผสมผสานระหว่างความคลาสสิค SCRAMBLER มีความโดดเด่นในส่วนของท่อไอเสียแบบทวินยกสูง ที่ออกแบบมาได้อย่างสวยงามแบบโครเมี่ยมแนบชิดข้างบอดี้ได้อย่างสะดุดตา
ขอขอบคุณภาพจาก ultimatemotorcycling.com, www.mcnews.com.au
แสดงความคิดเห็น