GAS GAS EC Ranger 300 2019 “ตัวลุยป่า 2 จังหวะ พลังเหลือร้าย”
GAS GAS EC Ranger 300 2019
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 2 จังหวะ สูบเดี่ยว
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 299.3 ซีซี.
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 72 X 72 มม.
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยคาร์บูเรเตอร์ KEIHIN PWK ขนาด 36 มม.
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกของ MAGURA สั่งงานด้วยสายสลิง
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า และคันสตาร์ทเท้า
ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์
ระบบไฟ : เป็นแบบ AC-DC
ระบบจุดระเบิด : ควบคุมด้วยกล่อง CDI
โครงสร้างของตัวรถ : ถูกแบ่งเป็น 2 ส่วน โดยเฟรมด้านหน้าติดเครื่องยนต์จะใช้เหล็กโครโมลี่ ส่วนซับเฟรมหลังทำจากอะลูมิเนียมเกรดพิเศษถอดเปลี่ยนได้
เรือนไมล์ : แบบดิจิตอล รายงานสถานะรอบเครื่อง, ความเร็ว, ตำแหน่งของเกียร์ และสัญญาณไฟต่างๆ
ชิ้นงานบอดี้พาร์ทอัปเกรดใหม่
– การ์ดแกนช็อคอับหน้าซ้าย/ขวา
– บังโคลนหน้า/หลัง
– หน้ากากไฟหน้า ไฟท้าย
– ปีกหม้อน้ำซ้าย/ขวา
– เบาะนั่ง
– แป้นเบอร์ด้านข้าง 2 ฝั่ง
– การ์ดครอบเฟรมซ้าย/ขวา
– ชุดครอบโซ่ด้านหลังและสเตอร์
ท่อไอเสีย : เป็นท่อสูตรจาก TECNIGAS รุ่น EV 2.0 ผ่านมาตรฐาน Euro 4
มิติตัวรถ
-ยาว/กว้าง/สูง : 2,145/810/1,205 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,480 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 930 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 105 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 107 กก.
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับจาก KYB ขนาด 48 มม. ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยมปรับตั้งได้เต็มที่ ระยะการทำงาน 270 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวจาก KYB พร้อมซับแท้งค์ ปรับตั้งได้เต็มที่ ระยะการทำงาน 119 มม. กับสวิงอาร์มอะลูมิเนียม
ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวดขนาด 1.60 x 21 นิ้ว สามยางสายลุย 90/90-21 นิ้ว
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวดขนาด 2.15 x 18 นิ้ว สามยางสายลุย 120/80-18 นิ้ว
แม้จะไม่โด่งดังมากเมื่อเทียบกับรถทางฝุ่นอื่นๆ แต่รถจากค่ายนี้ก็มีดีในหลายๆ จุด และมีการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้ใช้งานอย่างเต็มที่ ปรับเครื่องยนต์ให้มีแรงบิดที่จัดจ้านขึ้น เพลาขับข้อเหวี่ยง, ระบบคลัทช์และดีไซน์แบบใหม่ รวมไปถึงชุดเฟรมที่ได้รับการแก้ไขเช่นกัน
ขอขอบคุณภาพจาก gasgas.com, www.drd.co.nz
แสดงความคิดเห็น