YAMAHA MT-10 2019 “เน็คเก็ตไบค์ตัวแรงจอมพลัง”
YAMAHA MT-10 2019
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC
ระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 998 ซีซี.
ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 79 x 51 มม.
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
แรงบิดสูงสุด : 111 นิวตัน-เมตร ที่ 9,000 รอบ/นาที
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์
ไฟหน้า : เป็นแบบ 2 ดวง โปรเจ็คเตอร์ LED พร้อม Daytime Running Lights
ไฟเลี้ยวหน้า : ติดตั้งอยู่ข้างการ์ดกันกระแทกหม้อน้ำ
บังโคลนหน้า : เป็นแบบสปอร์ต
เรือนไมล์ : เป็นแบบดิจิตอล
แฮนด์บังคับ : เป็นทรง T-Bar ใช้ตุ๊กตาแฮนด์จับยึดแผงคอด้านบน
เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียวยาวมีการโค้งเล่นระดับเล็กน้อย
ซับเฟรมท้าย : ใช้วัสดุแม็กนีเซียม
ไฟท้าย : เป็นทรงวงรีเลนส์ใส
ไฟเลี้ยวท้าย : ติดตั้งอยู่ตรงขายึดแผนป้ายทะเบียน
มิติตัวรถ
-ยาว/กว้าง/สูง : 2,095/800/1,110 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,399 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 838 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 129 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 17 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 210 กก.
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า สวมยางขนาด 120/70-17
– ล้อหลัง สวมยางขนาด 190/55-17
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 43 มม. ระยะยุบตัว 120 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว ระยะการทำงาน 120 มม. ปรับตั้งค่าได้เต็มที่
ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เบรกคู่ ขนาด 320 มม. พร้อมระบบ ABS
– หลัง เป็นดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 220 มม. พร้อมระบบ ABS
การออกแบบของรถในตระกูล MT ถือว่าเป็นงานที่มีความเป็นเอกเทศมากๆ เพราะไม่มีรถค่ายใดจะมาทำการเลียนแบบ MT คือรถในรูปแบบ Naked ที่ใช้เครื่องยนต์สมรรถนะสูงจนบางครั้งก็ใช้การยกเอาเครื่องยนต์ของรถสปอร์ตมาใช้ ซึ่งมันก็ใกล้เคียงกับ MT10 งานนี้มันไม่ใช่แค่คล้าย แต่มันคือการยกเอาเครื่องยนต์ของ YZF R1 มาใช้ โดยลดทอนแรงม้าและความเร็วลง ไม่งั้นจะทำให้รถ Naked Sport คันนี้ขี่ยากและไม่น่าสนุก
ขอขอบคุณภาพจาก www.yamahamotorsports.com
แสดงความคิดเห็น