Tags : มอเตอร์ไซค์

KAWASAKI W650 GOLD DIGGER Custom “เปลี่ยนโฉมคุณปู่สุดเก๋า เป็นสายลุยสุดหล่อ” KAWASAKI W650 GOLD DIGGER Custom สำนักแต่ง : ZEPHYRUS Kawasaki Zephyr 750 ไฟหน้า : เป็นแบบกลมขนาดใหญ่ แฮนด์ : บาร์กว้าง พร้อมปลอกแฮนด์สีขาว เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียวยาวเล่นระดับเล็กน้อย ไฟท้าย :

YAMAHA ROOT Custom “เปลี่ยนโฉม MT-07 ให้เป็นรถสุดเท่ที่สะกดทุกสายตา” YAMAHA ROOT Custom ดัดแปลมาจาก :YAMAHA MT-07 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ DOHC ความจุ : 689 ซีซี. ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ จ่ายเชื้อเพลิง : ด้วยระบบหัวฉีด ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง

Miscela Ribelle “แปลงโฉมมอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่น เป็นแนวคลาสสิคสุดเท่” Miscela Ribelle ขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์ ไฟหน้า : เป็นแบบกลมตามแบบฉบับรถดั้งเดิม เรือนไมล์ : เป็นแบบกลมตามสไตล์รถ Cafe’ Racer บังโคลนหน้า : เป็นแบบเล็กสั้น แฮนด์ : จับใต้แผงคอสไตล์ Cafe’ Racer กระจกมองข้าง : แบบกลมติดตั้งที่ปลายแฮนด์ กล่องเก็บแบตเตอรี่ :

ZEPHYRUS KAWASAKI Zephyr 750 Custom “จัดเต็มทุกความเก๋า ลงตัวทุกมุมมอง” ZEPHYRUS KAWASAKI Zephyr 750 สำนักแต่ง : Ton-up Garage Custom Paint ขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์ ไฟหน้า : เป็นแบบกลมหลอดสีเหลืองคลาสสิค เรือนไมล์ : ไซน์เล็กตามสไตล์รถ Cafe’ Racer บังโคลนหน้า :

THE TZ RACER “คืนชีพตัวกรังด์ปรีซ์ยุค 70 ให้กลับมาเก๋าอีกครั้ง” THE TZ RACER สำนักแต่ง : DEUS ความจุ : 250 ซีซี. ขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์ ให้กำลังสูงสุด : 50 แรงม้า ที่ 10,500 รอบ/นาที ดีไซน์ภายนอก : เป็นแบบฟูลแฟริ่ง ชีลด์หน้า

THE W-`ÜHINI “ตั๊กแตนสีเขียว สไตล์ตัวลุยยุคคลาสสิค” THE W-`ÜHINI ตัวรถ : THE W-`ÜHINI ถูกดัดแปลงมาจาก KAWASAKI W 650 เครื่องยนต์ : ยังคงใช้ของเดิม ความจุ : 676 ซีซี. ระบายความร้อย : ด้วยอากาศ จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยคาร์บูเรเตอร์ CR กรองอากาศ : แบบเปลือย

Crane Triumph Scrambler Custom “เรียบหรูดูเท่ ไม่เหมือนใคร” Crane Triumph Scrambler  Custom ไฟหน้า : ใช้แบบกลมสีเหลืองพร้อมเติมเส้นลายความเท่ ไฟท้าย : ขนาดใหญ่ติดตั้งอยู่เหนือแผ่นป้ายทะเบียน แฮนด์ : ออกแบบให้ดูกว้าง เพื่อการขับขี่ที่สบาย ถังน้ำมัน : ดีไซน์ใหม่พร้อมกร๊าฟฟิคที่เติมเต็มความสมบูรณ์แบบได้เป็นอย่างดี เบาะนั่ง : เป็นแบบยาวสีน้ำตาล ท่อไอเสีย : ติดตั้งในตำแหน่งที่สูงที่ใช้หัวท่อแบบทวิน พร้อมติดตั้งท่อเดี่ยวบริเวณปลาย

HONDA CB550 Custom “ขอเปลี่ยนโหมดเป็นสายลุยสุดคลาสสิค” HONDA CB550 Custom ไฟหน้า : แบบดวงเดียวมีการคว้ากรอบไฟหน้าไปเพาเดอร์โค้ท ไฟเลี้ยว : เป็น LED ใช้สวิทช์ไฟเลี้ยวจาก POSH ไฟท้าย : เป็นแบบ LED แผงคอหน้า : มีการดัดให้เข้ารูป มาตรวัด : จาก MOTOGADGET แฮนด์ : ใช้ตัวยึดแฮนด์ผลงาน

HARLEY-DAVIDSON Street 750 Custom “ลงตัวทุกองค์ประกอบของความเท่” HARLEY-DAVIDSON Street 750 Custom สำนักแต่ง : Number 8 Wire Motorcycles เครื่องยนต์ : ยังคงใช้ของเดิมแต่มีการเปลี่ยนกล่อง ECU ละกรองอากาศมาเป็นของ Vance & Hines ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า ไฟท้าย : เป็นแบบ LED

MOTO GUZZI V9 Bobber  “ทรงนี้จะแต่งหรือไม่แต่งยังไงก็เท่” MOTO GUZZI V9 Bobber  เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาดความจุ : 853 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก : 84 x 77 มม.