หน้าหลัก » Ducati มอเตอร์ไซค์ » DUCATI Scrambler Cafe’ Racer 2019 “L-twin ที่คุ้นเคยของสายเท่”

DUCATI Scrambler Cafe’ Racer 2019 “L-twin ที่คุ้นเคยของสายเท่”

โพสโดย : kraisorn | วันที่ : 27 November 2018 |
หมวดหมู่ : Ducati, มอเตอร์ไซค์

DUCATI Scrambler Cafe’ Racer 2019 “L-twin ที่คุ้นเคยของสายเท่”

DUCATI Scrambler Cafe’ Racer 2019

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ L-Twin

ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ และออยล์คูลเลอร์

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 803 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 88 x 66 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 11.0 : 1

ระบบวาล์ว : ใช้การกดวาล์วด้วยฟันเฟืองและแขนกระเดื่องกดวาล์วแบบ Desmodromic

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 50 มม.

ให้กำลังสูงสุด : 73 แรงม้า ที่ 8,250 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 67 นิวตัน-เมตร ที่ 5,750 รอบ/นาที

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

ไฟหน้า : เป็นแบบดวงเดียว พร้อมใส่ชุดครอบในสไตล์ Cafe’ Racer

ไฟเลี้ยวด้านหน้า : หน้าเลนส์ใสหลอดสีส้ม ติดตั้งอยู่ด้านข้างชุดครอบไฟหน้า

บังโคลนหน้า : เป็นแบบเล็กและบาง

กระจกมองข้าง : เป็นทรงกลมติดตั้งอยู่ที่ปลายแฮนด์

แฮนด์บังคับ : เป็นแบบ Clip On จับล่างใต้แผงคอบน

ถังน้ำมัน : ความจุ 13.5 ลิตร

เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียวยาว พร้อมชุดครอบด้านท้ายทรงตูดมด

ไฟท้าย : เป็นทรงวงรี ทับทิมแดง

ไฟเลี้ยวด้านท้าย : หน้าเลนส์ใสหลอดสีส้ม ติดตั้งอยู่ด้านใต้ไฟท้าย

ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 2-1-1

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวดขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง Pirelli Diablo Rosso III
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวดขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง Pirelli Diablo Rosso III

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 41 มม. ระยะการทำงาน 150 มม. จาก KYB
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว ระยะยุบตัว 150 มม. จาก KYB

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เดี่ยวกึ่งให้ตัวได้ ขนาด 330 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 245 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS

DUCATI โด่งดังมาจากการวิจัย และพัฒนาเครื่องยนต์แบบ L-Twin มาช้านาน นอกจากนั้นยังมีการพัฒนาระบบการกดวาล์วที่ไม่ใช้ขดสปริงเข้ามาช่วยในระบบเพื่อลดสภาวะวาล์วลอย และช่วยให้วาล์วทำงานได้อย่างแม่นยำมากยิ่งขึ้น แม้จะมีเครื่องยนต์ V4 ของแถมที่ได้รับมาจากเกมระดับโลก Moto GP แต่เครื่องยนต์ L-Twin ใน Scrambler Cafe’ Racer ก็ยังมีเสน่ห์เช่นเดิม

ขอขอบคุณภาพจาก www.motofichas.com

พี่ๆอยากได้ข้อมูลเกี่ยวกับตัวรถ หรือศูนย์ตัวแทนจำหน่าย

 

สามารถ Comment ที่ด้านล่างนี้ได้เลยครับ รบกวนช่วยทิ้งเบอร์โทร และ อีเมล ให้ Sales ติดต่อกลับด้วยนะครับ

 

(ไม่ใช่ช่องที่ให้กรอก Email นะครับ เพราะ Sales ไม่เห็นครับ)

แสดงความคิดเห็น