KTM 1290 Super Duke GT 2019 “สปอร์ตทัวริ่งตัวแรงสุดจัดจ้าน”
KTM 1290 Super Duke GT 2019
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ V-twin
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,301 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 108 X 71 มม.
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
เรือนลิ้นเร่งขนาด : 53 มม.
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยชุดไฮดรอลิค
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : ชุดโซ่/สเตอร์
ชิลด์หน้า : เป็นแบบใส
ไฟหน้า : เป็นแบบคู่สไตล์เฉี่ยวหลอด LED พร้อม Daytime Running Lights
ไฟเลี้ยวหน้า : เป็นแบบฝังติดกับแฟริ่งด้านข้าง
เรือนไมล์ : เป็นแบบดิจิตอลขนาดใหญ่
แฮนด์บังคับ : เป็นทรง T-Bar จับยึดติดกับแผงคอด้านบนด้วยตุ๊กตาแฮนด์ พร้อใการ์ดแฮนด์ซ้าย/ขวา
เบาะนั่ง : เป็นแบบ 2 ใบ เล่นระดับ
ด้านท้าย : มีการติดตั้งที่จับกันตก
ไฟท้าย : เป็น LED เข้ากับดีไซค์ของตัวรถ
ไฟเลี้ยวท้าย : ติดตั้งอยู่ที่ชุดติดแผ่นป้ายทะเบียน
ออฟชั่นเสริม : สามารถติดตั้งกระเป๋าสัมภาระเพิ่มได้
ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 2-1-1
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับ WP ขนาด 48 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว WP ปรับตั้งค่าได้เต็มที่
ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์คู่ คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ BREMBO
– หลัง เป็นดิสก์เบรกแบบตายตัว คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ สั่งงานด้วยไฮดรอลิค
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอัลลอย 17 นิ้ว สวมยางขนาด 120/70
– ล้อหลัง เป็นอัลลอย 17 นิ้ว สวมยางขนาด 190/55
จากการสร้างรถสูตรทางฝุ่นระยะหลังๆ KTMA เดินเกมส์รุกตลาดทางเรียบและลงบู๊ในเซอร์กิตเต็มขั้น สำหรับรถ Production ทางเรียบ ที่แรงๆ เลยก็จะเป็น RC8R แต่กระแสก็ยังไม่แรงเท่ากับการผนวกเอารถ Adventure กับนิสัยของเครื่องยนต์สปอร์ตและการปรับเซ็ทช่วงล่างที่ถือเป็นที่สุดในโลกอย่าง KTM 1290 Super Duke GT
ขอขอบคุณภาพจาก www.totalmotorcycle.com
แสดงความคิดเห็น