DUCATI 900SS “ต้นแบบของ DUCATI SUPERSPORT ในยุคปัจจุบัน”
DUCATI 900SS
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ L-Twin 90 องศา SOHC
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 904 ซีซี.
ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ
กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 92.0 x 68.0 มม.
อัตราส่วนการบีบอัด : 9.2 : 1
ให้กำลังสูงสุด : 80 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 77.2 นิวตัน-เมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อน : ด้วยโซ่/สเตอร์
ชีลหน้า : เป็นแบบใส มีลักษณะโค้ง
ไฟหน้า : เป็นแบบดวงเดียว
ไฟเลี้ยวหน้า/หลัง : เป็นแบบยื่นออกจากตัวรถเล็กน้อย
แฮนด์ : เป็นทรงต่ำตามสไตล์สปอร์ต
เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียวเล่นระดับ พร้อมติดตัวหุ้มกับกระแทกตรงถังน้ำมัน
แฟริ่ง : ออกแบบให้มีมิติโดดเด่น
มิติตัวรถ
-กว้าง/ยาว/สูง : 780/2,030/1,125 มม.
-ความสูงของเบาะ : 800 มม.
-ระยะฐานล้อ : 1,395 มม.
-น้ำหนักตัวรถ : 197 กก.
-ความจุถังน้ำมัน 16 ลิตร
-สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 4 ลิตร
ล้อ/ยาง
– หน้า สวมยางขนาด 120/70-ZR17
– หลัง สวมยางขนาด 170/00-ZR17
สปอร์ตตัวแรงโดยใจวัยรุ่นยุค 90 จากค่าย DUCATI ที่สร้างความตื่นตาตื่นใจให้กับวัยรุ่นในยุคนั้นได้เป็นอย่างดีคงหนีไม่พ้นเจ้า 900SS ปี 1999 แต่ความเป็นจริงแล้วเจ้าคันนี้ไม่ใช่สปอร์ตจ๋าเหมือนอย่างที่ทุกคนเข้าใจกัน แต่ดันเป็นสปอร์ตทัวริ่ง เน้นการขับขี่ใช้งานในเมืองด้วย และยังถือว่าเป็นรถต้นแบบให้กับ DUCATI SUPERSPORT ในยุคปัจจุบันอีกด้วย
ขอขอบคุณภาพจาก www.sportbikerider.us
แสดงความคิดเห็น