DUCATI HYPERMOTARD 950 SP “สานต่อความแรงสไตล์ MOTARD”
DUCATI HYPERMOTARD 950 SP
เครื่องยนต์ : เป็น Testastretta 11° Twin
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 937 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 94 X 67.5 มม.
อัตราส่วนกำลังอัดเครื่องยนต์ : 13.3 : 1
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ EFI
เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 53 มม. ทำงานร่วมกับคันเร่งไฟฟ้า Ride-by-Wire
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยไฮดรอลิค
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : ชุดโซ่/สเตอร์
ให้กำลังสูงสุด : 114 แรงม้า ที่ 9,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 96 นิวตัน-เมตร ที่ 7,250 รอบ/นาที
เทคโนโลยีของตัวรถ
– ระบบ IMU แบบ 6 แกน วิเคราะห์ระบบการทำงานต่างๆ
– ระบบ Bosch Cornering-ABS
– ระบบ Rear-Wheel Slide ฟังค์ชั่นใหม่เหมือนกับ Panigale V4 S
– ระบบ DTC Evo ช่วยเหลือในการขับขี่
– ระบบ DSP ป้องกันล้อล็อค
โหมดการขับขี่ : มีทั้งหมด 3 โหมด คือ Sport, Touring และ Urban
ไฟหน้า : เป็น LED ดวงใหญ่ พร้อมไฟ DRL
ไฟเลี้ยวหน้า : ติดตั้งอยู่ที่การ์ดแฮนด์
จอแสดงผล : เป็นแบบ TFT ขนาด 4.3 นิ้ว พร้อมระบบ DMS เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่าน Bluetooth
แฮนด์บังคับ : เป็นแบบโน้มเข้าหาตัวผู้ขี่เล็กน้อย
เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียวยาว
ท่อไอเสีย : เป็นท่อคู่ออกใต้เบาะ
มิติตัวรถ
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,498 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 890 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 14.5 ลิตร
-น้ำหนักรถ : 198 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับหัวกลับของ OHLINS ขนาด 48 มม. ระยะการทำงาน 185 มม.
– หลัง เป็นแบบเดี่ยวของ OHLINS ระยะการทำงาน 175 มม. ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอะลูมิเนียมแบบโปรอาร์ม
ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์คู่ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ BREMBO M 4.32 แบบ 4 สูบ โมโนบล็อค พร้อม Cornering ABS Evo
– หลัง เป็นจานเดี่ยวขนาด 2445 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 2 สูบ พร้อมกับ Cornering ABS Evo
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นล้อฟอร์จจาก MARCHESINI สวมยาง PIRELLI Diablo Supercorsa SP ขนาด 120/70-17
– ล้อหลัง เป็นล้อฟอร์จจาก MARCHESINI สวมยาง PIRELLI Diablo Supercorsa SP ขนาด 180/55-17
รถในสไตล์ Motard จาก Ducati นอกจากรูปทรงและการออกแบบที่มีสไตล์เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวแล้ว เจ้า Hypermotard ยังเต็มไปด้วยประสิทธิภาพและการใช้งานที่คุ้มค่า พร้อมด้วยเทคโนโลยีอันทันสมัย
ขอขอบคุณภาพจาก www.ducati.com
แสดงความคิดเห็น