ใหม่ New HONDA CLICK 125i 2017 ราคา ฮอนด้า คลิก 125 ไอ ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

ใหม่ New HONDA CLICK 125i 2017 ราคา ฮอนด้า คลิก 125 ไอ ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

Honda Click 125i ใหม่ มีดีไซน์ที่หรูขึ้น เท่ขึ้น แรงบรรดาลใจจาก Supercar ที่ล้ำสมัย พร้อมเลือกใช้สีด้านตัดกับตัวรถเพื่อให้ดูมีมิติ

Honda Click 125i ใช้เครื่องยนต์ eSP (Enhanced Smart Power) 125cc เป็นแบบ หัวฉีด PGM-Fi ระบายความร้อนด้วยน้ำ รองรับน้ำมัน E20 เครื่องยนต์ eSP ของ Honda นั้น ได้พัฒนาในเรื่องของการลดแรงเสียดทานภายในเครื่องยนต์ และระบบระบายความร้อนที่ดียิ่งกว่าเดิม ขึ้นชื่อในเรื่องของความแรงเหนือคู่แข่ง รวมไปถึงการพัฒนาระบบการสตาร์ทติดเครื่องยนต์ที่เงียบยังกับรถยนต์ไฮบริด ทั้งหมดนี้ทรงกำลังผ่านสายพานV-Matic แบบไร้เกียร์อีกด้วย

Honda Click 125i มีกำลังที่ดีพอตัว แม้จะแบกน้ำหนักตัวระดับ 111 กก. แต่รถก็พุ่งทะยานออกตัวไปข้างหน้าได้รวดเร็ว อัตราเร่งตอนต้นทำได้ดีติดมือ ขณะที่ย่านกลางระดับ 60 กม./ชม. ไปก็ยังอยู่ในเกณฑ์ใช้ได้ การบิดขึ้นสะพานใหญ่ นั้นความเร็วยังไม่ตกลงมาก สามารถขับขี่ได้อย่างไม่เป็นอันตรายบนถนนใหญ่ แต่ในส่วนปลายระดับ 95 กม./ชม. ไปนั้น ก็อาจเรียกได้ว่าขึ้นได้ค่อนข้างช้าหน่อยแล้ว ตามสภาพของตัวรถ ระบบ Idling Stop ที่ช่วยดับเครื่องยนต์เมื่อต้องจอดติดไฟแดง ถือเป็นระบบที่ดีเหมาะสมกับสภาพการจราจรในบ้านเรา และได้รับการคิดค้นมามีมาให้ทำงานได้ชาญฉลาด จะทำงานเมื่อตำแหน่งสวิทช์ด้านขวาถูกกดลงมาที่ล่างแทน

ระบบห้ามล้อ ในส่วนทางด้านหน้าเป็นแบบจานดิสก์ ปั๊มเบรก 1 ลูกสูบจาก Nissin หลังแบบเป็นดรัมเบรก ได้ระบบเบรก Combi Brake มาช่วยผสานการทำงานของเบรกหน้าร่วมกับเบรกหลัง ซึ่งถือเป็นจุดเด่นของรถจักรยานยนต์ AT Honda เข้ามาช่วยผสานกระจายแรงเบรกจากหลังไปหน้า *ย้ำนะครับ กระจายแรงเบรกจากหลังมาสู่หน้า จะเห็นได้ชัดว่ากำเบรกเพียงนิดเดียวตัวล้อก็จะหยุดนิ่งโดยทันที

Honda Click 125i ใช้โช้คอัพหลังเดี่ยว Unit Swing นี้เซ็ตมาได้ค่อนข้างลงตัว สำหรับเบรกนั้น ด้านหน้าเป็นดิสก์เบรก ส่วนด้านหลังเป็นดรัมเบรก ทำงานควบคู่กันกับระบบ Combi-Brake ตรงนี้จากการทดสอบใช้งานจริงๆ แบบวิ่งมาเร็วๆ แล้วเบรกกะทันหันนั้นก็ตอบสนองได้ดี ดังนั้นไม่ต้องคอยกังวลกับน้ำหนักมือที่กดลงไประหว่างเบรกหน้าและเบรกหลังมากนัก เพราะว่าเจ้าคอมบายเบรกนั้นมันจะทำหน้าที่เกลี่ยน้ำหนักให้พอดีกันทั้งสองล้อเอง ดังนั้นเวลาเบรกฉุกเฉินตัวรถเองจะยังคงมีบาลานซ์ที่ดีอยู่นั่นเอง ทำให้ลดความเสี่ยงจากการรถล้มเสียหลักได้ ส่วนของล้อเป็นแมกซ์ขนาด 14 นิ้วยางมิชลีน ซึ่งค่อนข้างได้มาตรฐานในส่วนของความปลอดภัย ด้วยยางล้อที่ใหญ่และเกาะถนน จึงทรงตัวได้ดีพอสมควร

New Honda Click 125i 2018 ราคา
ราคา New Honda Click 125i ฮอนด้า คลิก 125i สตาร์ทเท้า 49,000.
ราคา New Honda Click 125i ฮอนด้า คลิก 125i สตาร์ทมือ 52,000.
ราคา New Honda Click 125i ฮอนด้า คลิก 125i สตาร์ทมือ+ล้อแม็ก 54,500.

*ราคานี้ รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม, ไม่รวมทะเบียน และ พ.ร.บ.

*ราคาอาจเปลี่ยนแปลงตามแต่ละ Dealer และพื้นที่

ราคา ฮอนด้า คลิก 125 ไอ ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

LED Headlight – สง่างามด้วยสติกเกอร์โลโก้ใหม่ไฟ LED ทั้งชุดไฟหน้าและ Position Lamp (ไฟหรี่)

Gold Cast Wheels – ใหม่! ล้อแม็กทอง สุดพรีเมี่ยมโดดเด่นสะท้อนตัวตนที่ไม่เคยตามใคร

HELMET-IN XL U-BOX – พื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะขนาดใหญ่ใส่หมวกกันน็อคแบบเต็มใบได้

NEW AGGRESSIVE MATT GREEN COLOR New Stunning Graphic – สัมผัสใหม่แห่งเสน่ห์ที่สะกดทุกอารมณ์ลายกราฟิกเฉียบคม โดดเด่นในทุกมิติสีสันใหม่ เข้มดุดันเต็มพลัง

Colors สี HONDA CLICK 125i
ฮอนด้า คลิก 125ไอ มีให้เลือก 8 สี ได้แก่ 1.สีเขียว – ดำ 2.สีเหลือง – ดำ 3.สีแดง – ดำ 2 4.สีฟ้า – ดำ 5.สีดำ 6.สีขาว – แดงเลือดหมู 7.สีดำ – แดงเลือดหมู 8.สีแดง – ดำ

HONDA CLICK 125i สีเขียว – ดำ

HONDA CLICK 125i สีเหลือง – ดำ

HONDA CLICK 125i สีแดง – ดำ 2

HONDA CLICK 125i สีฟ้า – ดำ

HONDA CLICK 125i สีดำ

HONDA CLICK 125i สีขาว – แดงเลือดหมู

HONDA CLICK 125i สีดำ – แดงเลือดหมู

HONDA CLICK 125i สีแดง – ดำ

รหัสรุ่น	ACB125CBTH TH / ACB125BTH TH
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์แบบ	eSP ระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ แบบซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์
ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี.)	124.88 ซีซี
ระบบระบายความร้อน	ระบายความร้อนน้ำ
ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.)	52.4 x 57.9 มม.
อัตราส่วนกำลังฉีด	11.0 : 1
ระบบจุดระเบิด	Digital Transistorized
ระบบคลัทช์	คลัทช์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง
ระบบสตาร์ท	สตาร์ทมือระบบ Alternator/Starter และสตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื่อเพลิง	เบนซินไร้สารตะกั่ว หรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ออกเทน 95 หรือออกเทน 91 ที่มีส่วนผสมของเอทิลแอลกอฮอล์ไม่เกิน 20%
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง	5.5 ลิตร
ระบบส่งกำลังขับ	V-Matic แบบสายพาน [V-Belt]
โครงรถ
ชนิดของเฟรม	อันเดอร์โบน
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ	1,280 มม.
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล	26° 30′ / 83 มม.
กว้าง x ยาว x สูง	683 x 1,921 x 1,095 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ	767 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง	135 มม.
น้ำหนักสุทธิ	111 / 110 กิโลกลัม
ระบบกันสะเทือน
หน้า	เทเลสโคปิค
หลัง	ยูนิตสวิง
ระบบเบรก
เบรกหน้า	อัสก์เบรก (คอมบายเบรก)
เบรกหลัง	ดรัมเบรก
ยาง / ล้อ
ล้อหน้า	80/90-14M/C 40P แบบจุ๊บเลส
ล้อหลัง	90/90-14M/C 46P แบบจุ๊บเลส
ล้อ หน้า/หลัง	ล้อแม็ก / ล้อซี่ลวด