HONDA CRF450X 2019 “โมโตครอสสายลุยจอมกระโดดสุดจี๊ด”
HONDA CRF450X 2019
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว 4 วาล์ว
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 449.7 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 96 X 62.1 มม.
อัตราส่วนการบีบอัด 12.0 : 1
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยอิเล็คทรอนิคส์ PGM-FI
เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 46 มม.
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิง
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : ชุดโซ่/สเตอร์
ให้กำลังสูงสุด : 59 แรงม้า ที่ 9,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 48 นิวตัน-เมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที
โครงสร้างตัวรถ : เป็นเฟรมอะลูมิเนียมอัลลอยเกรดพิเศษ น้ำหนักเบา ทนต่อแรงกระแทก ป้องกันสนิม 100% ที่ยังสามารถรถน้ำหนักจากเดิมไปได้ถึง 340 กรัม และซับเฟรมท้ายลดน้ำหนักลงจากเดิม 20% สวิงอาร์มสั้น จุดศูนย์ถ่วงต่ำ เพิ่มความคล่องตัว ขับขี่ง่าย
แฮนด์ : เป็นแบบ T-Bar ทรงต่ำจาก RENTHAL ยึดกับตุ๊กตาแฮนด์
หน้าปัดเรือนไมล์ : ทรงกะทัดรัดรายงานค่าต่างๆ แบบดิจิตอล
เบาะนั่ง : เป็นหนังแท้สีแดง
ชิ้นงานบอดี้พาร์ทมีทั้งหมด 19 ชิ้น
– ลวดลายกร๊าฟฟิคใหม่เน้นสีแดง/ขาว
– ฝาครอบจานเบรกหน้า
– การ์ดแกนช็อคอับหน้าซ้าย/ขวา
– บังโคลนหน้า
– หน้ากากพร้อมไฟหน้า
– แผงการ์ดรังผึ้งหม้อน้ำซ้าย/ขวา
– ถังน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมฝาครอบถัง
– ปีกหม้อน้ำซ้าย/ขวา
– เบาะนั่ง
– แป้นเบอร์ด้านข้างซ้าย/ขวา
– บังโคลนหลังพร้อมไฟท้ายแบบ LED
– การ์ดครอบจานเบรกหลัง
– การ์ดครอบคาลิเปอร์หลัง
– ตัวดันโซ่หน้าสเตอร์หลัง
– ฝาครอบสเตอร์
– การ์ดกันเครื่องยนต์
มิติตัวรถ
-กว้าง/ยาว/สูง : 828/2,182/1,272 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 950 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 322 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,493 มม.
-ความจุถังน้ำมัน 7.6 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 125 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับแบบคอยล์สปริงจาด SHOWA ขนาด 49 มม. ระยะการทำงาน 305 มม. สามารถปรับตั้งค่าได้เต็มที่
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวของ SHOWA แบบ Pro-Link Monoshock พ่วงกระปุกซับแท้งค์แก๊ส ระยะการทำงาน 312 มม. สามารถปรับตั้งค่าได้เต็มที่
ระบบเบรก
– หน้า เป็นจานเดี่ยวแบบตายตัวขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ NISSIN แบบ 2 ลูกสูบ สั่งการด้วยระบบไฮดรอลิค
– หลัง เป็นจานเดี่ยวแบบตายตัวขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ NISSIN แบบ 1 ลูกสูบ สั่งการด้วยระบบไฮดรอลิคแบบปั๊มก้านกระทุ้ง
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวดของ D.I.D ขนาด 1.60-21 นิ้ว สวมยาง DUNLOP Geomax AT81 ขนาด 80/100-21 นิ้ว
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวดของ D.I.D ขนาด 2.15-18 นิ้ว สวมยาง DUNLOP Geomax AT81 ขนาด 110/100-18 นิ้ว
รถโมโตครอสตะกูล CRF ที่ต้องยกนิ้วให้เพราะมันมากับความไม่ธรรมดา ครั้งนี้เราจะพูดถึงรถพิกัด 450 ซีซี. ที่ไม่ใช้รหัส R แต่เป็นรหัส X ต่อท้าย นั่นก็คือ CRF450X ซึ่งการที่มีอักษร X ห้อยท้ายไม่ใช่เพื่อความสวยงาม แต่มันบ่งบอกถึงตัวตนและสมรรถนะที่เต็มเปี่ยม
ขอขอบคุณภาพจาก powersports.honda.com, www.motorcycle.com
แสดงความคิดเห็น