KTM RC390 2018 “โดดเด่นด้วยดีไซน์ เต็มเปี่ยมด้วยพลัง ในสไตล์สปอร์ตเรซซิ่ง”
KTM RC390 2018
เครื่องยนต์ : เป็น 4 จังหวะ สูบเดียว 4 วาล์ว DOHC
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 373.3 ซีซี.
ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 89 x 60 มม.
กำลังอัดเครื่องยนต์ : 12.9 : 1
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
ลิ้นปีกผีเสื้อ : ขนาด 46 มม.
ให้กำลังสูงสุด : 43.5 แรงม้า ที่ 9,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 36 นิวตัน-เมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Slipper Clutch ช่วยลดแรงกระชากเวลาเปลี่ยนเกียร์
ระบบคลัทช์ : แบบเปียก
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์
ไฟหน้า : เป็นแบบโปรเจคเตอร์คู่ พร้อมไฟเดย์ไลท์ LED
ไฟเลี้ยวด้านหน้า : เป็น LED แบบยื่นออกจากตัวรถ
เรือนไมล์ : เป็นแบบดิจิตอลมัลติฟังค์ชั่นพร้อมไฟเตือนเปลี่ยนเกียร์ Shift Light และสัญญาณไฟต่างๆ
แฟริ่ง : เป็นแบบแยกชิ้นง่ายต่อการดูแล
เบาะนั่ง : ของผู้ซ้อนจะเป็นแบบโฟมฉีดขึ้นรูป
ไฟท้าย : เป็น LED
มิติตัวรถ
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,340 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่ง : 820 มม.
-ถังน้ำมันจุ : 11 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 147 กก.
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอลูมิเนียมขนาด 17 นิ้ว สวมยาง 110/70-17
– ล้อหลัง เป็นอลูมิเนียมขนาด 17 นิ้ว สวมยาง 150/60-17
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับแบบ Up Side Down ขนาด 43 มม. จาก WP ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม ระยะการทำงาน 125 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวจาก WP ระยะยุบตัว 150 มม. ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอลูมิเนียม
ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
– หลัง เป็นดิสก์เบรกขนาด 230 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
KTM ส่งเจ้า RC390 มาสร้างความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในหลายๆ ประเทศ พร้อมทั้งได้รับการพัฒนาเติมเต็มความต้องการของนักบิดที่ชื่นชอบรถในสไตล์ “เรซซิ่ง สปอร์ต” แบบเต็มตัว แถมยังมีพื้นฐานทางวิศวกรรมรถแข่ง Racing Engineering ซึ่งถ่ายทอดมาจาก RC250GP รถแข่งแชมป์โลก Moto3 หลายสมัยอีกด้วย
ขอขอบคุณภาพจาก www.totalmotorcycle.com, www.motorcycle.com
แสดงความคิดเห็น