MOTO GUZZI V85 “สายลุยพันธุ์ดุ ที่แฝงไปด้วยความเร้าใจ”
MOTO GUZZI V85
เครื่องยนต์ : เป็น 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ V-twin แนวขวาง
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 853 ซีซี.
ระบบระบายความร้อน : ด้วยอากาศ
วาล์ว : ควบคุมการปิด/เปิดด้วยชุดเพลาลูกเบี้ยว
กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 84 x 77 มม.
ให้กำลังสูงสุด : 80 แรงม้า
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : ชุดเพลาขับ
โครงสร้างของตัวรถ : เป็นท่ออะลูมิเนียมทรงกลมสีแดงเน้นความแข็งแรงทนต่อแรงบิด พร้อมด้วยการออกแบบสวิงอาร์มหลังให้เข้ากับตัวรถ
ชีลด์หน้า : ทรงสูงช่วยแหวกกระแสลมปะทะตัวผู้ขี่ได้ดี
ไฟหน้า : ทรงกลมคู่ พร้อมด้วย Daytime Running Lights
ไฟท้ายและไฟเลี้ยว : เป็น LED
บังโคลนหน้า : ยกสูงพร้อมลุยทุกเส้นทาง
เรือนไมล์ : เป็นแบบ TFT (Thin Film Transistor)
แฮนด์ : เป็นแบบ T-Bar จับยึดกับแผงคอด้านบนด้วยตุ๊กตาแฮนด์โน้มเข้าหาผู้ขับขี่ พร้อมติดตั้งการ์ดแฮนด์
เบาะนั่ง : เป็นแบบตอนเดียวด้านท้ายยกระดับเน้นนั่งสบาย
ท้ายรถ : บาร์ทท้ายกระชับเข้ารูปพร้อมจุดยึดสำหรับติดตั้งกระเป๋าสัมภาระ
ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 2-1-2
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับคู่เทเลสโคปิค OHLINS ปรับค่าการทำงานได้
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว OHLINS ปรับตั้งได้
ระบบเบรก
– หน้า เป็นจานเดี่ยวกึ่งให้ตัวได้ ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ จาก BREMBO
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวดขนาด 19 นิ้ว สวมยาง Off Road ขนาด 110/80-19
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวดขนาด 17 นิ้ว สวมยาง Off Road ขนาด 150/70-17
MOTO GUZZI พร้อมพาไปเปิดประสบการณ์ใหม่ในการขับขี่ด้วยอดีตคอนเซ็พท์ไบค์ที่พัฒนากลายมาเป็นโมเดลล่าสุดที่ต้นสังกัดตั้งใจสร้างขึ้นเพื่อสานต่ออนาคตของโลโก้ The Eagle อีกทั้งยังมีเป้าหมายที่จะเฉลิมฉลองครบรอบ 100 ปี ในปี 2021 อีกด้วย
ขอขอบคุณภาพจาก www.motoguzzi.com
แสดงความคิดเห็น