Tags : มอเตอร์ไซค์ DUCATI

DUCATI MULTISTRADA 1260 ENDURO 2019 “แอดเวนเจอร์ตัวลุยพันธุ์แกร่ง” DUCATI MULTISTRADA 1260 ENDURO 2019 เครื่องยนต์ : เป็นแบบ Testastretta DVT 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ ระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,262 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะชัก

DUCATI 900 SS CUSTOM “เปลี่ยนโฉมตัวเก๋าค่ายดังให้ทรงพลังยิ่งกว่าเดิม” DUCATI 900 SS CUSTOM สำนักแต่ง : Lossa Engineering เครื่องยนต์ : ทำการเหน็บคาร์บูเรเตอร์ Dell’Orto ขนาด 38 มม. คอไอดี MALOSSI แคร้งค์ใช้ของแต่งจาก STM คอยล์ DYNA ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์ โครงสร้างของตัวรถ

DUCATI Scrambler Cafe’ Racer 2019 “L-twin ที่คุ้นเคยของสายเท่” DUCATI Scrambler Cafe’ Racer 2019 เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ L-Twin ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ และออยล์คูลเลอร์ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 803 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ X

DUCATI MONSTER 1200 25th ANNIVERSARIO “เนคเก็ตไบค์พลังปีศาจรุ่นฉลอง 25 ปี” DUCATI MONSTER 1200 25th ANNIVERSARIO เครื่องยนต์ : เป็น Testastretta 11 ํ แบบ 4 จังหวะ 2 สูบ L-twin เทคโนโลยีวาล์ว Desmodromic ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ พร้อมออยล์คูลเลอร์

DUCATI 848 CUSTOM “ความคลาสสิคที่ทันสมัย” DUCATI 848 CUSTOM สำนักแต่ง : NCT Motorcycles เครื่องยนต์ : มีการเสริมสมรรถนะในส่วนของ Re-mapped ECU เปลี่ยนมาใช้กรองเปลือย K&N สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า ตัวรถ : เป็นสี Olive Green ไฟหน้า : เป็นทรงกลมแบบ LED

DUCATI 750 CUSTOM “จัดเต็มเวอร์ชั่นพิเศษ ฉลอง 55 ปี Alpinestars ภายใต้โปรเจค Oscar” DUCATI 750 CUSTOM สำนักแต่ง : Woolies Workshop เครื่องยนต์ : เป็นแบบ L-twin พื้นฐานเดิม ความจุ : 748 ซีซี. ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ ให้กำลังสูงสุด

DUCATI SUPERSPORT S “เครื่องยนต์ L-twin ความแรงที่ทุกคนสัมผัสได้” DUCATI SUPERSPORT S เครื่องยนต์ : Testastretta 11 ํ แบบ L-twin 2 สูบ 8 วาล์วที่ใช้เทคโนโลยี Desmodromic ปริมาตรเครื่องยนต์ : 937 ซีซี. ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ กระบอกสูบ x ระยะชัก

DUCATI 900SS “ต้นแบบของ DUCATI SUPERSPORT ในยุคปัจจุบัน” DUCATI 900SS เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ L-Twin 90 องศา SOHC ปริมาตรเครื่องยนต์ : 904 ซีซี. ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 92.0 x

DUCATI Paul Smart Limited Edition “ตัวแรงระดับตำนาน” DUCATI Paul Smart Limited Edition เครื่องยนต์ : เป็น L-Twin 90 องศา ปริมาตรเครื่องยนต์ : 992 ซีซี. ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ พร้อมออยคูลเลอร์ไซส์เล็ก ให้กำลังสูงสุด : 92 แรงม้า ที่

DUCATI Scrambler Custom “จับโมเดลยอดนิยมแต่งตัวใหม่ เป็นล้อโตสายลุยสไตล์ดุดัน” DUCATI Scrambler Custom เครื่องยนต์ : ยังคงใช้ของเดิม ระบบขับเคลื่อน : ด้วยโซ่/สเตอร์ แผงคอ : ทำการถอดออกทั้งบน/ล่าง แล้วสั่งทำให้จาก FASTEC Custom Racing จัดวางองศาให้ดียิ่งขึ้นประกบกับช็อคอับของเดิม ไฟหน้า : เป็นทรงกลมดวงเดียว พร้อมติดตะแกรงเสริมความโหด แฮนด์ : นำแฮนด์ LSL